AmpR Small — la plateforme électrique que la K15 partage à l'identique avec la Renault 5

Un changement d'échelle par rapport aux plateformes B et V

Les générations précédentes de Micra avaient partagé avec Renault soit une plateforme co-développée mais propre à Nissan dans son exécution (plateforme B de la K12, voir Plateformes B et V — ce que la Micra a vraiment partagé avec Renault (et ce qu'elle n'a pas partagé avec Dacia)), soit une plateforme restée maison avec des moteurs seulement empruntés (K13, K14). La sixième génération franchit une étape supplémentaire : elle repose sur la plateforme électrique AmpR Small, une architecture entièrement commune à l'ensemble de l'alliance Renault-Nissan pour le segment des citadines électriques, sans variante propre à Nissan identifiée par les sources consultées.

Quatre modèles, une seule base technique

Selon Wikipédia, l'AmpR Small est partagée à l'identique par cinq modèles au total : la Renault 5 E-Tech (voir AmpR Small (ex-CMF-B EV) : la plateforme électrique commune à toute une famille de citadines, dossier renault-5-electrique/), la Renault 4 E-Tech, la Renault Twingo E-Tech, l'Alpine A290 (version sportive signée Alpine) et la Nissan Micra K15. C'est la première fois dans l'histoire de la lignée qu'un véhicule Micra partage une plateforme aussi étroitement avec un modèle Renault directement concurrent sur le même segment de marché — la Renault 5 visant explicitement la même clientèle citadine que la Micra.

Assemblage à Douai plutôt qu'à Flins

Contrairement à la génération précédente construite à l'usine Renault de Flins, la K15 est assemblée à l'usine Renault ElectriCity de Douai, dans le Nord de la France — un pôle industriel dédié à la production de véhicules électriques au sein du groupe Renault, distinct du site historique de Flins réorienté depuis vers d'autres activités (voir K14 (2016-2023) — la dernière Micra thermique, construite par Renault à Flins et K15 (2025) — la renaissance électrique, cousine de la Renault 5).

Voir aussi

• K15 (2025) — la renaissance électrique, cousine de la Renault 5 · La motorisation 100 % électrique de la K15 — deux batteries, deux niveaux de puissance · Plateformes B et V — ce que la Micra a vraiment partagé avec Renault (et ce qu'elle n'a pas partagé avec Dacia) · Le concept 20-23 (2023) — quand Nissan Design Europe revendique l'héritage des Pike Cars