308 III phase 2 (2025) : la face avant redessinée à trois griffes lumineuses

Un restylage de mi-carrière présenté fin août 2025

La 308 III phase 2 est présentée le 26 août 2025 et arrive en concession dès le 1er septembre suivant. La face avant est entièrement redessinée autour de phares à deux étages, dont l'étage supérieur accueille désormais trois griffes lumineuses en LED faisant office de feux de jour et de signature visuelle — un motif que la marque avait déjà décliné sur d'autres modèles récents de sa gamme (2008 II, 408). La jonction entre logo et feux de jour, assurée par des éléments lumineux intégrés à la calandre, adopte des motifs verticaux là où la phase 1 (2021) affichait des motifs horizontaux. Le logo lui-même devient rétroéclairé. À l'arrière, les feux jusque-là réservés à la finition GT sont désormais standardisés sur toute la gamme, et les chromes des fausses sorties d'échappement laissent place à une teinte noire unie.

Une évolution esthétique plutôt qu'une rupture technique

Ce restylage de 2025 ne s'accompagne pas, à la différence des restylages de la 308 II en 2017 et 2020 (voir 308 II, phases 1 à 3 (2013-2021) : du lancement à la pénurie de semi-conducteurs), d'une évolution majeure de la gamme motorisée : il s'agit avant tout d'une actualisation stylistique de mi-carrière, intervenue un peu plus de quatre ans après le lancement de la 308 III en 2021 (voir Genèse de la 308 III (2021) : le nouveau logo néo-rétro et le passage à Mulhouse), dans un contexte où la compacte fait face à une pression concurrentielle croissante sur le segment C européen (voir Le segment C s'effondre face aux SUV : comment la 308 résiste, jusqu'à un tournant en mars 2025).

Voir aussi

• Genèse de la 308 III (2021) : le nouveau logo néo-rétro et le passage à Mulhouse
• L'i-Cockpit de la 308 II à la 308 III : du volant compact aux i-Toggles personnalisables
• Le segment C s'effondre face aux SUV : comment la 308 résiste, jusqu'à un tournant en mars 2025