La direction à crémaillère — trois générations de boîtier (1961-1992)

La Renault 4 est équipée d'une direction à crémaillère sur toute sa carrière — disposition qui convertit la rotation du volant en mouvement linéaire des biellettes de direction. La documentation technique de référence distingue trois générations de boîtier :

Le modèle 1969 introduit par ailleurs un changement d'angle de chasse (7° à 13°) documenté dans Chronologie annuelle de la Renault 4 (1961-1994), et une nouvelle crémaillère à carter rond, sans ressort — cohérent avec la description ci-dessus du passage du 1ᵉʳ au 2ᵉ modèle.

Point d'attention restauration

L'alignement correct du boîtier de direction (au moyen des cales de réglage sur les 2ᵉ et 3ᵉ générations) est présenté comme déterminant pour la tenue de route et la stabilité directionnelle, en particulier lors des phases de freinage et d'accélération. Les couples de serrage des fixations courantes du boîtier se situent, selon la source, dans une plage de 30 à 40 N·m — valeur à vérifier au cas par cas selon le point de fixation exact avant toute intervention.

Voir aussi

• Les boîtes de vitesses de la Renault 4 — 313, 328, 334, 354/HA0 · La suspension à barres de torsion décalées — la particularité technique la plus célèbre de la 4L · Entretien courant — vidange, huile, carburant · Crémaillère de direction — réfection du boîtier et réglage des cales de hauteur · Les tirants de chasse et le réglage de l'angle de chasse · Dépose et repose des cardans avant