Dépose et repose des cardans avant

Procédure de dépose des arbres de transmission avant (cardans), commune à toutes les Renault 4, qu'il s'agisse d'une préparation à une dépose de train avant complet ou d'une intervention isolée. Complète Crémaillère de direction — réfection du boîtier et réglage des cales de hauteur et Changement des croisillons de transmission — 4x4 Sinpar pour le volet transmission avant.

Extraction côté moyeu

Après dépose de la roue, l'écrou de fusée se dévisse à la clé à choc ou, à défaut, à la clé à cliquet rallongée d'un tube d'environ 50 cm (avec blocage du moyeu via la pédale de frein) — une méthode déjà documentée de façon identique dans La conversion freins à tambours vers freins à disque avant — faisabilité et statut légal. Sur les 4L à freins à disque, l'étrier se dépose après ses 2 vis de fixation (en repoussant légèrement le piston pour faciliter le dégagement), avec une attention particulière à ne jamais laisser l'étrier suspendu par son flexible de frein. Une vidange préalable de la boîte de vitesses est nécessaire (voir Les boîtes de vitesses de la Renault 4 — 313, 328, 334, 354/HA0).

Les rotules de suspension supérieure et de direction se libèrent ensuite du porte-fusée. Un point de vigilance fréquent : l'axe crânelé de la tête de cardan, souvent grippé par la rouille dans le moyeu avec le temps — un contrôle de sa liberté de mouvement dans le roulement s'impose avant extraction ; en cas de blocage, quelques coups légers sur le centre de la tête de cardan (jamais directement sur le filetage, à l'aide d'un chasse-goupille adapté pour ne pas l'écraser) permettent généralement de le désolidariser. L'auteur note que l'extraction reste malgré tout délicate, l'espace disponible étant très juste — la dépose des trois rotules (suspension inférieure comprise) facilite l'opération en libérant le porte-fusée sans emporter le cardan.

Extraction côté boîte de vitesses

Sur certains cardans montés sur les boîtes « rondes » (313, 328, 334), une goupille côté boîte doit être retirée au chasse-goupille avant extraction. Sur les boîtes « carrées » 354/HA0, le cardan se retire en tirant bien perpendiculairement à la boîte, pour ne pas endommager le joint spi du différentiel — même précaution impérative à la repose.

Couple de serrage

Écrou de fusée : 110 à 130 N·m.

Voir aussi

• Crémaillère de direction — réfection du boîtier et réglage des cales de hauteur · Changement des croisillons de transmission — 4x4 Sinpar · La conversion freins à tambours vers freins à disque avant — faisabilité et statut légal · Les boîtes de vitesses de la Renault 4 — 313, 328, 334, 354/HA0 · Rotules de suspension avant — dépose, repose et outillage · Changement des roulements de roue avant (freins à disques)