Les chiffres de vente européens du Captur (2013-2022) — un pic à plus de 220 000 unités en 2019

Une montée en puissance rapide sur les cinq premières années

Le tableau de ventes compilé par Wikipédia anglais (à partir de plusieurs sources dont carsalesbase.com) permet de suivre précisément la trajectoire commerciale du Captur en Europe : 84 085 unités en 2013 (année de lancement partielle), 164 801 en 2014, 194 847 en 2015, 215 493 en 2016, 211 321 en 2017, 211 092 en 2018, puis un pic à 222 540 unités en 2019 — soit la meilleure année européenne du modèle sur la période documentée, atteinte alors que la seconde génération n'était pas encore commercialisée (lancement effectif en janvier 2020).

Une divergence interne à Wikipédia anglais sur le chiffre de 2015

Une incohérence mineure mérite d'être signalée : le tableau annuel de Wikipédia anglais avance 194 847 unités vendues en Europe pour l'année 2015, tandis qu'un paragraphe distinct de la même page, consacré au classement des vingt véhicules les plus vendus d'Europe cette année-là (où le Captur apparaît en 14ᵉ position), cite un chiffre légèrement différent de 195 323 unités. L'écart, de l'ordre de 0,2 %, est trop faible pour changer la lecture d'ensemble mais suffisant pour être noté comme une divergence interne à la source plutôt que comme une confirmation croisée parfaite.

Un recul progressif à partir de 2020

Les ventes européennes reculent ensuite sensiblement : 178 724 unités en 2020, 162 138 en 2021, 135 284 en 2022 — un recul à interpréter avec prudence méthodologique, car il coïncide avec la pandémie de Covid-19 (fermetures d'usines, pénurie mondiale de semi-conducteurs) qui affecte l'ensemble du secteur automobile européen sur cette période, et pas seulement le Captur.

Une addition mondiale qui distingue le Captur européen de sa version « Global Access »

Wikipédia anglais publie également des totaux mondiaux qui distinguent le Captur « classique » (plateforme B puis CMF-B) de sa version « Global Access » dérivée du Duster (voir Le Captur « Global Access » — un second Captur, sans rapport de plateforme avec le modèle européen) : par exemple pour 2018, 230 070 unités pour le premier contre 78 907 pour le second — une distinction utile pour ne pas additionner par erreur deux véhicules techniquement différents sous un seul chiffre global.

Voir aussi

• Lancement du Renault Captur (2013) — un crossover urbain pensé pour succéder indirectement à la Modus
• Le Captur sur le marché français — longtemps un top 5 toutes voitures confondues, jamais tout à fait numéro un de son segment
• Le Captur « Global Access » — un second Captur, sans rapport de plateforme avec le modèle européen
• Les rivalités du segment B-SUV — Peugeot 2008, Nissan Juke, Dacia Duster et Ford Puma