Le 9000 dans la tradition Saab du turbocompresseur

L'histoire du turbocompresseur chez Saab — pionnier de sa démocratisation sur une voiture de grande série avec la 99 Turbo de 1978 (voir Saab 99 Turbo (1978) : genèse d'une icône du turbocompresseur grand public et Per Gillbrand, « Turbopelle » — l'ingénieur qui a donné son turbo à Saab, dossier saab-96/), puis sa généralisation sur la 900 dès son lancement (voir La Saab 900 Turbo : démocratiser le turbo après le coup d'essai de la 99, dossier saab-900/) — est déjà traitée en détail par ce corpus. Cette fiche ne la reprend pas, mais situe le 9000 dans cette continuité plutôt que d'en faire un sujet à part.

Une motorisation turbo dès le premier jour

À la différence de la 99 (turbo ajoutée quatre ans après le lancement du modèle) et de la 900 (turbo disponible dès le millésime 1979, soit la même année que son lancement), le Saab 9000 est directement conçu autour de sa motorisation turbocompressée : au lancement de mai 1984, le seul moteur disponible est un quatre-cylindres 2,0 litres seize soupapes turbocompressé de 175 ch — voir Le 2.0 Turbo 16 soupapes de lancement : 175 ch en 1984. Les versions atmosphériques, ajoutées ensuite pour élargir la gamme vers le bas, restent l'exception plutôt que la règle sur ce modèle, contrairement à la 900 où elles cohabitent dès l'origine avec le moteur turbo.

Le point d'orgue de la lignée : le 2.3 Turbo

La lignée turbo atteint son apogée technique sur le 9000 avec le quatre-cylindres 2,3 litres (B234), qui délivre jusqu'à 225 ch dans sa version la plus poussée (Aero) — la motorisation la plus puissante jamais montée sur un moteur de série Saab à cette date. Voir le détail complet dans Le 2.3 Turbo B234 : jusqu'à 225 ch et le moteur le plus puissant du 9000.

Voir aussi

• Saab 99 Turbo (1978) : genèse d'une icône du turbocompresseur grand public
• La Saab 900 Turbo : démocratiser le turbo après le coup d'essai de la 99
• Le 2.0 Turbo 16 soupapes de lancement : 175 ch en 1984
• Le 2.3 Turbo B234 : jusqu'à 225 ch et le moteur le plus puissant du 9000