Le concept TT Clubsport quattro (2008) — le roadster speedster du Wörthersee Tour

Un exercice de style réservé au rendez-vous autrichien du tuning Volkswagen

Audi présente le concept TT Clubsport quattro au Wörthersee Tour 2008, le grand rassemblement annuel de tuning et de préparation organisé à Pörtschach am Wörthersee, en Autriche, où le groupe Volkswagen a pris l'habitude de dévoiler des concepts destinés à ce public d'enthousiastes plutôt qu'au grand public des salons généralistes.

Un roadster transformé en speedster

Construit sur la base d'un roadster 8J, le concept supprime entièrement la capote et la remplace par deux « bosses » de carénage associées à deux arceaux de sécurité proéminents, dans une configuration typée « speedster » à ciel ouvert. Le becquet frontal est agrandi, la calandre Single Frame reçoit un traitement noir, et les projecteurs de jour à LED — alors une nouveauté sur la gamme Audi — complètent la face avant. Les voies sont élargies de 66 mm, avec des passages de roue plus marqués abritant des jantes polies de 19 pouces chaussées en 255 mm, tandis que l'arrière reçoit un diffuseur inédit et une double sortie d'échappement ovale en inox poli.

Une mécanique reprise du haut de gamme de la 8J

Le 4 cylindres 2.0 TFSI est repoussé à 300 ch (221 kW), associé à une boîte à double embrayage S tronic six rapports et à la transmission intégrale quattro. Les freins reprennent les dimensions de la TTS (disques de 340 mm à l'avant, 310 mm à l'arrière). L'habitacle troque les sièges standards pour des baquets de compétition et des touches d'aluminium allégé.

Resté un simple exercice de style

Wikipédia anglophone précise qu'il s'agit avant tout d'une « show car », tout en notant qu'Audi n'a pas exclu, au moment de sa présentation, une production à très petite échelle — projet qui ne se concrétisera finalement jamais. Cette fiche s'appuie sur une seule source encyclopédique et n'a pas pu être recoupée à ce stade avec une seconde source indépendante ; elle est donc à traiter avec la prudence habituelle réservée aux faits à source unique dans ce corpus.

Voir aussi

• La deuxième génération (8J, 2006-2014) — construction hybride aluminium/acier et design
• Le concept TT Clubsport Turbo (2015) — 600 ch et un banc d'essai pour le futur V6 TDI
• L'Audi Sport TT Cup (2015-2016) — le monotype qui remplace le Scirocco R-Cup en DTM