Du Festival de l'Automobile à AutoBest : les distinctions reçues par l'Ami

Une reconnaissance qui commence dès le stade du concept-car

Avant même la présentation de la version de série, le concept Ami One reçoit le Grand Prix de la Mobilité en Ville lors du Festival International de l'Automobile de Paris, fin janvier 2020 — une cérémonie qui se tient quelques semaines seulement avant le dévoilement officiel du véhicule de production (voir Ami One Concept (2019) — le concept-car qui préfigure l'Ami de série et 27 février 2020 : le lancement à la Défense Arena, puis trois mois avant les premières livraisons). Dans sa réaction officielle, Vincent Cobée, alors directeur général de Citroën, relie directement cette distinction à l'histoire de la marque en matière de démocratisation de la mobilité, en citant la 2 CV comme précédent historique — plutôt que la Citroën Ami 6 de 1961, dont le nom est pourtant directement repris (voir Un nom recyclé, pas un retro-design : pourquoi l'Ami ne rejoint pas la vague New Beetle/PT Cruiser/Mini/500).

Le prix « A Star Is Born » d'AutoBest, en 2020

Le jury du prix international AutoBest décerne à l'Ami, la même année, un prix spécial intitulé « A Star Is Born ». Le dossier de motivation du jury, détaillé dans le communiqué officiel de Citroën, met en avant plusieurs facteurs convergents plutôt qu'un seul critère : le caractère « anticonformiste » de l'objet (zéro émission, conduite silencieuse, gabarit ultra-compact facilitant le stationnement), son accessibilité générale (dès 14 ans en France, offres modulables « à la carte », voir 19,99 € par mois : l'argument de lancement le plus repris par la presse), et l'originalité de son parcours de vente entièrement digitalisé associé au partenariat inédit avec Fnac-Darty (voir Vendue chez Darty : la distribution de l'Ami rompt avec le réseau de concessions). C'est ce même dossier qui documente précisément la conception symétrique du véhicule comme argument de style à part entière (voir La symétrie centrale de l'Ami : une contrainte de coût devenue signature stylistique).

Une distinction également reçue côté expérience de vente

Toujours en 2020, le dispositif d'exposition et de vente de l'Ami — et non le véhicule lui-même — remporte l'or dans la catégorie Environnement, Signalétique et Muséographie du Grand Prix Stratégies du Design, selon Automobile Propre. Cette double reconnaissance (le produit d'un côté, son dispositif commercial de l'autre) confirme que l'innovation de l'Ami a été perçue par les jurys spécialisés comme touchant autant à l'objet automobile qu'à la manière entièrement inédite de le vendre.

Des distinctions locales qui accompagnent l'expansion internationale

Au fil de son déploiement dans de nouveaux marchés (voir De 5 949 immatriculations françaises à 75 000 exemplaires produits : la progression commerciale de l'Ami), l'Ami continue de recevoir des reconnaissances locales : la presse spécialisée turque relaie ainsi l'attribution à une campagne publicitaire de l'Ami, intitulée « Il trouve toujours une place » et centrée sur la facilité de stationnement du véhicule, de deux prix aux Crystal Apple Awards turcs. Ces distinctions successives, échelonnées sur plusieurs années et plusieurs marchés, contribuent à entretenir la couverture médiatique du véhicule bien au-delà de son seul lancement (voir De Paris à Londres : comment la presse généraliste a raconté l'Ami).

Voir aussi

• Ami One Concept (2019) — le concept-car qui préfigure l'Ami de série
• La symétrie centrale de l'Ami : une contrainte de coût devenue signature stylistique
• Vendue chez Darty : la distribution de l'Ami rompt avec le réseau de concessions
• De Paris à Londres : comment la presse généraliste a raconté l'Ami