La plateforme CMF-B (et sa nuance « CMF-B LS ») appliquée au Jogger

Le Jogger repose sur la plateforme modulaire CMF-B (Common Module Family) du groupe Renault-Nissan, la même base technique que la troisième génération Logan/Sandero dont il dérive directement (voir Le Jogger, héritier technique du break Logan MCV plutôt que du Lodgy). Cette plateforme, qui a définitivement remplacé l'ancienne architecture B0 héritée de la Renault Clio II sur l'ensemble de la gamme Dacia récente, est documentée en détail par ailleurs dans ce corpus — ce dossier n'en reprend que les éléments directement pertinents pour le Jogger, sans dupliquer la généalogie complète déjà établie côté dacia-duster/ (voir La plateforme B0 — généalogie précise d'un partage technique entre Renault, Dacia et Nissan, dossier dacia-duster/).

Un partage de plateforme large... ou resserré, selon la source

Selon la fiche technique de Wikipédia français, le châssis du Jogger est partagé avec la Renault Clio V, le Renault Captur II, l'Arkana, le Nissan Juke II et la Dacia Sandero III. Wikipédia anglais retient toutefois une appellation plus précise, « CMF-B LS », pour qualifier spécifiquement la base du Jogger — une nuance déjà repérée et documentée sans arbitrage par le dossier dacia-duster/ à propos du Duster III, qui repose sur la même sous-variante : cette déclinaison « LS » (vraisemblablement Logan-Sandero) désignerait, selon cette lecture plus technique, un sous-groupe de véhicules à caisse surélevée ou budgétaire (Logan, Sandero, Jogger, Duster, Bigster) distinct de la CMF-B « standard » des Clio/Captur/Arkana/Juke proprement dits (voir le détail complet de cette divergence non tranchée dans Duster III (2024-) — changement de plateforme, hybridation et nouveau langage visuel, dossier dacia-duster/). Ce dossier ne rouvre pas ce débat de nomenclature, déjà traité avec la prudence méthodologique requise côté Duster et Sandero.

Ce que cette base technique change concrètement pour le Jogger

Au-delà du débat de nomenclature, cette base CMF-B a une conséquence tangible et bien documentée pour le Jogger : c'est elle qui explique le partage direct de sa planche de bord et de sa face avant avec la Sandero III (voir Le Jogger, héritier technique du break Logan MCV plutôt que du Lodgy), ainsi que la reprise, sur sa version Hybrid, de la même architecture de motorisation hybride que les Renault Clio et Captur (voir Hybrid 140 (2023) — la toute première motorisation hybride de l'histoire de Dacia).

Voir aussi

• Le Jogger, héritier technique du break Logan MCV plutôt que du Lodgy
• Hybrid 140 (2023) — la toute première motorisation hybride de l'histoire de Dacia
• La plateforme B0 — généalogie précise d'un partage technique entre Renault, Dacia et Nissan (dossier dacia-duster/)
• Duster III (2024-) — changement de plateforme, hybridation et nouveau langage visuel (dossier dacia-duster/)
• Sandero III (2021-) — changement de plateforme et sortie assumée de l'image low cost (dossier dacia-sandero/)
• La plateforme CMF-B de l'Arkana : une parenté déjà documentée côté Captur, pas redéveloppée ici (dossier renault-arkana/)