La Shelby GT350R et Ken Miles — la « Flying Mustang » du 14 février 1965
La première victoire d'une Shelby Mustang
La version course homologuée de la GT350, la GT350R (châssis 5R002, premier exemplaire construit de la série R), dispute sa toute première course le 14 février 1965. Au volant, Ken Miles, pilote-développeur de Shelby American, y remporte l'ensemble des épreuves de la catégorie B-Production ce jour-là.
Une photographie devenue emblématique
C'est au cours de cette même journée que la voiture est photographiée avec ses quatre roues décollées du sol — une image restée gravée dans l'histoire de la Mustang, qui vaut à la voiture son surnom durable de « Flying Mustang ».
Une saison 1965 dominatrice
Le châssis 5R002 enchaîne ensuite plus d'une dizaine de victoires en catégorie B-Production au cours de la saison 1965 de la SCCA, pilotée tour à tour par Ken Miles, Bob Bondurant, Chuck Cantwell, Peter Brock et Jerry Titus — la liste des pilotes ayant testé et développé cette voiture se lit comme un who's who des figures majeures du sport automobile américain de cette période. C'est également ce même châssis qui permettra à Jerry Titus de décrocher le titre national B-Production de la SCCA en 1965 (voir La domination de la GT350 en championnat SCCA B-Production (1965-1967)) — 5R002 reste ainsi identifié comme la toute première Shelby Mustang victorieuse en compétition.
Voir aussi
- Site source
- motorauthority.com
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026