1966 — la Mustang et la première saison du championnat Trans-Am

Une première course disputée à Sebring

Le championnat Trans-American Sedan Championship (Trans-Am), nouvelle épreuve SCCA réservée aux voitures de tourisme modifiées, dispute sa toute première manche le 25 mars 1966 à Sebring (Floride), en lever de rideau des traditionnelles 12 Heures de Sebring. Trois Mustang figurent parmi les neuf voitures engagées en catégorie « plus de deux litres » — A. J. Foyt, au volant d'une Mustang privée, mène la première moitié de course avant une casse mécanique ; c'est finalement le Dr Dick Thompson, sur une autre Mustang, qui inscrit les seuls points de la marque lors de cette manche inaugurale, avec une 4ᵉ place de catégorie.

Seize Mustang engagées par Ford sur la saison

Sur l'ensemble de la saison 1966, Ford fait construire une série de 16 Mustang destinées à concourir en championnat Trans-Am.

Le sacre inattendu de Jerry Titus à Riverside

Le moment le plus marquant de cette première saison survient lors de la manche finale, à Riverside (Californie) : au volant d'une Mustang toute neuve préparée par Carroll Shelby, Jerry Titus — pour sa toute première participation à une épreuve Trans-Am — remporte la victoire. Ce succès, à lui seul, permet à Ford de remporter le tout premier titre constructeurs Trans-Am de l'histoire, avec 46 points contre 39 pour son plus proche rival — une marge de seulement 7 points, entièrement due aux 9 points inscrits par Titus lors de cette dernière manche.

Voir aussi

• 1967 — le Terlingua Racing Team et le doublé de Jerry Titus, « Mr. Trans Am » · La domination de la GT350 en championnat SCCA B-Production (1965-1967) · Carroll Shelby — du volant du Mans à la Cobra, avant la rencontre avec la Mustang · « Total Performance » — la stratégie de compétition qui a façonné la Mustang de course