Vitesse de croisière, plafond et taux de montée : les performances qui ont fait la réputation du Learjet 25

Une vitesse de croisière élevée pour son époque

Le Learjet 25 (variante 25D) affiche une vitesse de croisière d'environ 534 mph (Mach 0,81) à 41 000 pieds, avec une vitesse maximale démontrée de l'ordre de 477 nœuds sur les premières versions. Cette vitesse, exceptionnelle pour un jet d'affaires léger du tournant des années 1960-1970, s'explique directement par l'aile fine héritée du FFA P-16 (voir L'aile fine à grand allongement du Learjet 25, héritée du chasseur P-16) et par la poussée des turboréacteurs General Electric CJ610 (voir Les turboréacteurs General Electric CJ610 : une dérivation civile du J85 militaire, sans lien automobile).

Un taux de montée spectaculaire

Le taux de montée initial du Learjet 25 atteint environ 6 050 pieds par minute, une valeur qui permet à l'appareil de rejoindre son altitude de croisière en quelques minutes seulement — une performance qui contribue directement à la réputation de rapidité de porte-à-porte de la marque sur des trajets régionaux et transcontinentaux, où le temps passé en montée et en descente pèse proportionnellement plus que sur un vol long-courrier.

Un plafond opérationnel élevé, jusqu'à 51 000 pieds sur les dernières versions

Le plafond opérationnel s'établit à 45 000 pieds sur les premières versions du Learjet 25, et grimpe jusqu'à 51 000 pieds sur les versions 25D et 25G équipées des moteurs CJ610-8A les plus avancés (voir Moteurs montés à l'arrière du fuselage : implantation et variantes CJ610-6 à CJ610-8A). Ce plafond très élevé pour un jet d'affaires léger permet de survoler la majorité du trafic commercial et des perturbations météorologiques classiques, un avantage opérationnel revendiqué par la marque dès le lancement du modèle.

Voir aussi

• L'aile fine à grand allongement du Learjet 25, héritée du chasseur P-16 · Les turboréacteurs General Electric CJ610 : une dérivation civile du J85 militaire, sans lien automobile · Le Learjet 25G et ses records de vitesse et de distance de 1982