1974 : Walter Röhrl, champion d'Europe des rallyes sur une Ascona A préparée par Irmscher

Un premier titre, huit ans avant la consécration mondiale

Avant de devenir champion du monde des rallyes en 1982 sur l'Ascona 400 (voir 1982 : Walter Röhrl, champion du monde des rallyes sur Opel Ascona 400), Walter Röhrl décroche dès 1974 le titre de champion d'Europe des rallyes au volant d'une Ascona A préparée par le tuner Irmscher — déjà partenaire de longue date d'Opel en compétition, et qui retrouvera un rôle similaire huit ans plus tard sur l'Ascona 400 (voir L'Ascona 400 : une homologation Groupe 4 pour 400 exemplaires requis, 268 réellement construits). Selon la source consultée, cette Ascona A de compétition développe environ 206 chevaux — une puissance très supérieure à celle des versions routières les plus sportives de la génération A, plafonnées à 90 ch pour la SR de série (voir Les moteurs CIH de l'Ascona A et B, du 1,2 l au 2,0 l diesel).

Une continuité personnelle qui traverse toute l'histoire sportive de l'Ascona

Ce premier titre européen de 1974 inscrit Röhrl dans l'histoire de l'Ascona dès la première génération du modèle, une continuité personnelle rare qui se prolonge non seulement jusqu'au titre mondial de 1982 sur l'Ascona 400, mais aussi, pour d'autres pilotes du programme Opel de la même période, jusqu'aux engagements parallèles sur Kadett GT/E dès 1976-1977 (voir Le Kadett GT/E en rallye — les débuts du programme Opel avec Röhrl et Aaltonen, dossier opel-manta/) — un fil rouge sportif qui structure tout le programme rallye Opel des années 1970-1980, déjà resitué dans son ensemble par la fiche La Kadett dans le programme rallye Opel (1976-1990) : un rôle d'entrée de gamme plutôt que de fer de lance du dossier opel-kadett/.

Voir aussi

• 1982 : Walter Röhrl, champion du monde des rallyes sur Opel Ascona 400 · L'Ascona A (1970-1975), première génération · L'Ascona 400 : une homologation Groupe 4 pour 400 exemplaires requis, 268 réellement construits
• Le Kadett GT/E en rallye — les débuts du programme Opel avec Röhrl et Aaltonen · La Kadett dans le programme rallye Opel (1976-1990) : un rôle d'entrée de gamme plutôt que de fer de lance (dans opel-kadett/)