Retrouver le premier propriétaire d'une Dynamic — enquête de provenance (X77 n°221.082)

Récit d'enquête généalogique mené par le propriétaire d'une Dynamic X77 achetée « dans son jus » en décembre 2019 (plaque d'origine 6754 HU1, département des Landes), avec pour seuls indices une fiche d'entretien de 1951 et une demande d'attestation de non-gage de 1979. Publié en tant que méthode transférable, sur le modèle d'une démarche similaire menée par Jérôme Collignon pour sa propre 11AL 1934.

⭐ Méthode de recherche (transférable à d'autres véhicules anciens)

1. Décodage de plaque : l'immatriculation HU1 identifie le département des Landes ; une règle de trois sur le numéro d'ordre permet d'estimer une date d'immatriculation (ici automne 1936), cohérente avec un indice physique du véhicule (vitres de custode basses, caractéristiques des Dynamic sorties avant le salon d'octobre 1936).
2. Recoupement moteur/compteur : compteur daté du 6/04/36, moteur du 29/04/36 — la voiture (82ᵉ de la série X77, numéros à partir de 221.000) a probablement été assemblée lentement d'avril à juillet-août 1936, stockée inachevée pendant les grèves de mai-juin 1936, puis livrée plus tard.
3. Archives départementales (Mont de Marsan) : consultation directe du registre papier des cartes grises 1936 (plage 6000-8000 HU1) — la voiture est immatriculée le 2 octobre 1936 au nom de M. Roger Lainville (mal retranscrit « Lamville » sur un document intermédiaire — erreur de lecture d'un point sur le i, corrigée par recoupement).
4. Recherche par nom de société et courrier d'archives commerciales (vente en ligne de correspondance ancienne) : identification de la société Lakéone (encaustiques et cires d'entretien, ex-établissements Pouzac et Fringuet, fondés 1902 à Bayonne, usines à Dax), dont Roger Lainville devient co-gérant en 1934 après le décès brutal du fondateur Paul Fringuet.

Le propriétaire retrouvé : Roger Lainville

Ingénieur chimiste marseillais, inventeur de plusieurs brevets (imperméabilisation de toile de jute/lin/laine, 1909 ; lyophilisation du lait, 1910 ; gravure de sillons de disques 78 tours, 1921), directeur des travaux des Établissements Fringuet, créateur des marques Lakéone (encaustique meubles/parquets/linoléum), Lakéon, Lakéol (entretien des cuivres, à base de résine de pin des Landes) et Lakéoline (dissolvant peinture/vernis). Devenu administrateur en 1936, il commande une Dynamic noire discrète (sans accoudoirs ni rideau, filets or aux couleurs de son enseigne) pour ses trajets Bayonne-Dax, payée 54 850F grâce à la vente de ses brevets.

Chaîne de propriété reconstituée

Roger Lainville (1936) → sa gendre par alliance Fernand Ducassou, qui reprend la direction de Lakéone après-guerre et hérite de la voiture (~1949) → Michel Delbreil-Bergès (1979) → un collectionneur ami (2004) → Eddy Namik, 5ᵉ propriétaire identifié (2019), qui prévoit une restauration respectueuse de l'authenticité.

Épilogue : la boucle bouclée

L'auteur retrouve en ligne, pour 10€, une boîte de laque Lakéone d'origine (années 1940-50) encore pleine — et l'utilise pour entretenir le sol de linoléum de la Dynamic, presque 90 ans après que son propriétaire-inventeur l'ait lui-même formulée. Aucune trace physique des usines Lakéone de Dax n'a survécu (site remplacé par un supermarché) ; l'enquête généalogique sur les descendants de Lainville reste ouverte.

Voir aussi

• Identifier et dater une Panhard Dynamic — numéros de série et évolution 1936-1939
• La Panhard Dynamic — genèse, technique, style et échec commercial
• Recensement des Dynamic survivantes — musées, provenances et cotes