La Barracuda et la 'Cuda à l'écran — de Phantasm à Fast & Furious, en passant par Nash Bridges

Une rareté mécanique reproduite à l'identique par les accessoiristes de cinéma

Le même phénomène de rareté qui pousse aujourd'hui certains vendeurs à reconstituer de faux exemplaires Hemi ou 440 Six Barrel à partir de bases plus modestes (voir Le risque du « clone » — authentifier une 'Cuda à motorisation d'exception face à la tentation de la contrefaçon) se retrouve, sous une forme cette fois pleinement assumée, dans plusieurs productions cinématographiques et télévisées : faute de disposer d'un authentique exemplaire à motorisation d'exception, ou pour ne pas risquer d'endommager une pièce de collection irremplaçable, les équipes de tournage habillent fréquemment un exemplaire à motorisation plus modeste pour lui donner l'apparence d'une version bien plus rare.

Highwaymen (2004) — un Super Stock de 1968 au service d'une traque obsessionnelle

Dans ce thriller mené par Jim Caviezel, le personnage de Rennie Cray traverse le pays au volant d'une Barracuda fastback 1968 à quatre vitesses, dans une préparation de style « day-two » (modifiée peu après son achat, comme le faisaient réellement certains propriétaires d'époque) : capot mat, écope de capot directement empruntée au dessin des Barracuda Super Stock d'usine de 1968 (voir 1968 — les premières Barracuda Hemi, des exemplaires de compétition assemblés par Hurst, non homologuées pour la route), bandes « hockey stick » reprises du dessin des Hemi 'Cuda 1970, jantes de style American Racing Torque Thrust, arceau de sécurité et badges 426 Hemi. Selon Hagerty Media, le levier de vitesses à poignée « Pistol Grip » visible sur cette voiture constitue un discret anachronisme pour un millésime 1968, cet accessoire n'ayant été introduit par Chrysler qu'à partir de 1970 (voir Boîtes de vitesses — TorqueFlite à boutons-poussoir, A-833 manuelle et le fameux levier « Pistol Grip »).

Phantasm (1979) — une 'Cuda 340 grimée en 440 Six Barrel

Le réalisateur Don Coscarelli choisit une Plymouth 'Cuda pour son film d'horreur culte de 1979 en raison d'un souvenir personnel : son meilleur ami au lycée conduisait une 'Cuda quatre vitesses de teinte Sassy Grass Green. Faute de disposer d'un authentique modèle 1971 440 Six Barrel à quatre vitesses — dont Hagerty Media rappelle qu'il n'en existait à l'époque que 108 exemplaires selon les archives de production —, l'équipe du film utilise une 'Cuda 340 à quatre vitesses déjà accidentée, à laquelle elle ajoute des élargisseurs d'ailes, des jantes Cragar S/S et une garde au sol rehaussée pour reproduire l'apparence d'une version plus rare et plus puissante qu'elle ne l'était réellement.

Nash Bridges (1996-2001) — des répliques de 'Cuda cabriolet sans jamais de Hemi sous le capot

Le personnage-titre de cette série télévisée policière américaine des années 1990, incarné par Don Johnson, conduit tout au long des six saisons plusieurs répliques d'une 'Cuda cabriolet 1971 d'aspect extérieur Hemi — selon Wikipédia EN, aucune de ces voitures de tournage n'a jamais réellement embarqué de moteur 426 Hemi, ce qui en fait un nouvel exemple de reconstitution purement visuelle plutôt que mécanique d'une combinaison devenue, dans la réalité, l'une des plus rares et des plus recherchées de toute l'histoire du muscle car américain (voir Combien de 'Cuda Hemi cabriolet 1971 ont vraiment existé ? 11, 12 ou 13 selon les sources).

Fast & Furious 6 et Furious 7 (2013, 2015) — la voiture de Letty

Plus récemment, une Plymouth Barracuda 1973 devient, selon Hagerty Media et une recherche documentaire complémentaire, l'un des véhicules associés au personnage de Letty (Michelle Rodriguez) dans la franchise Fast & Furious, d'abord en simple apparition dans le sixième film, puis dans un rôle plus développé au tout début de Furious 7 — signe que la silhouette de la Barracuda de dernière génération continue, un demi-siècle après son lancement, d'être mobilisée par l'industrie du cinéma comme symbole immédiatement reconnaissable du muscle car américain.

Voir aussi

• Le risque du « clone » — authentifier une 'Cuda à motorisation d'exception face à la tentation de la contrefaçon
• 1968 — les premières Barracuda Hemi, des exemplaires de compétition assemblés par Hurst, non homologuées pour la route
• Combien de 'Cuda Hemi cabriolet 1971 ont vraiment existé ? 11, 12 ou 13 selon les sources
• Boîtes de vitesses — TorqueFlite à boutons-poussoir, A-833 manuelle et le fameux levier « Pistol Grip »