Une diffusion mondiale : la Renault 18 assemblée dans onze pays

Une ambition mondiale assumée dès le lancement

La campagne publicitaire de lancement de la Renault 18, résumée par le slogan « une exigence internationale » (voir « Une exigence internationale » : le slogan qui a accompagné toute la carrière commerciale de la Renault 18), n'a rien d'un simple argument marketing : selon Wikipédia en anglais, le modèle est effectivement assemblé, sous une forme ou une autre, dans onze pays au cours de sa carrière — bien au-delà de la seule usine française de Flins. Cette stratégie de diffusion large s'appuie, selon carjager.com, sur une conception mécanique volontairement simple et robuste, facile à assembler localement même avec une infrastructure industrielle moins développée qu'en Europe de l'Ouest.

Les principaux sites d'assemblage à l'export

Au-delà de la France, la Renault 18 est assemblée notamment :

• en Espagne, chez FASA-Renault, où la production locale atteint 268 484 exemplaires selon Wikipédia en anglais ;
• en Argentine, où l'assemblage se poursuit bien après l'arrêt de la production européenne (voir Combien de Renault 18 ont été produites ? Des chiffres mondiaux divergents selon les sources pour le détail chiffré et les divergences de calendrier) ;
• en Colombie, en Australie, au Mexique, au Maroc, en Côte d'Ivoire, en Uruguay, au Venezuela et en Yougoslavie — la liste précise variant légèrement selon les sources consultées, mais dessinant dans tous les cas une couverture géographique exceptionnellement large pour un modèle de ce segment.

Une longévité industrielle bien supérieure à sa carrière européenne

Cette diffusion internationale explique la très grande longévité de la Renault 18 comparée à sa carrière commerciale française, arrêtée en 1986 (voir 1986 : la fin de la carrière française de la Renault 18, remplacée par la Renault 21) : la production se poursuit sur le continent sud-américain durant près de deux décennies après le lancement du modèle, une situation industrielle qui n'est pas propre à la Renault 18 au sein de la gamme Renault de cette période mais qui illustre bien la stratégie du constructeur consistant à prolonger la vie commerciale de ses modèles matures sur des marchés moins exigeants en termes de renouvellement produit.

Voir aussi

• Combien de Renault 18 ont été produites ? Des chiffres mondiaux divergents selon les sources
• « Une exigence internationale » : le slogan qui a accompagné toute la carrière commerciale de la Renault 18
• La Renault 18i aux États-Unis : lancée fin 1980 via le réseau de concessionnaires AMC