La gamme moteurs essence du Kadjar — du 1.2 TCe d'origine au 1.3 TCe du restylage
La gamme d'origine (2015-2018)
Au lancement, le Kadjar propose deux blocs essence turbocompressés développés en commun au sein de l'Alliance Renault-Nissan : un 1.2 TCe (code H5Ft) de 131 ch, moteur également très largement diffusé dans le reste de la gamme du groupe (voir Le Kadjar dans le dossier « Motorgate » — le contentieux du moteur essence 1,2 TCe), et un 1.6 TCe (code MR16DDT) de 163 ch, réservé aux marchés et versions les plus typés dynamiques.
La gamme du restylage (2019-2022) : l'arrivée du 1.3 TCe
Le restylage de 2018-2019 rebat entièrement les cartes côté essence (voir Le restylage 2018-2019 (phase 2) — full LED, nouvelle calandre et renouvellement moteur) : les 1.2 TCe et 1.6 TCe d'origine disparaissent au profit d'un tout nouveau bloc 1.3 TCe (code H5Ht), décliné en deux niveaux de puissance, 140 et 160 ch, tous deux disponibles au choix avec une boîte manuelle ou la boîte automatique à double embrayage EDC. Une particularité technique de ce moteur, relevée par plusieurs sources spécialisées : sa culasse aurait été conçue par Daimler, avec une architecture compacte dite « Delta » à disposition triangulaire rare des composants — une collaboration technique héritée d'accords de coopération moteur plus larges entre les deux groupes au cours des années 2010.
Une motorisation spécifique au marché chinois
Le marché chinois reçoit, en complément, un bloc essence atmosphérique 2.0 litres (code M4R) réservé à la version locale assemblée à Wuhan (voir La production chinoise du Kadjar — la coentreprise Dongfeng Renault à Wuhan (2016-2020)), absent du catalogue européen.
Voir aussi
- La gamme moteurs diesel du Kadjar — 1.5 dCi, 1.6 dCi et l'arrivée tardive du 1.7 BlueDCi
- La transmission intégrale en option et les boîtes de vitesses du Kadjar — manuelle, EDC et CVT emprunté au Qashqai
- Le Kadjar dans le dossier « Motorgate » — le contentieux du moteur essence 1,2 TCe
- Le restylage 2018-2019 (phase 2) — full LED, nouvelle calandre et renouvellement moteur
- Site source
- en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org, motor1.com
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Kadjar ↗
- La transmission intégrale en option et les boîtes de vitesses du Kadjar — manuelle, EDC et CVT emprunté au QashqaiRenault Kadjar · Motorisations transmission
- La gamme moteurs diesel du Kadjar — 1.5 dCi, 1.6 dCi et l'arrivée tardive du 1.7 BlueDCiRenault Kadjar · Motorisations transmission
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- Le restylage 2018-2019 (phase 2) — full LED, nouvelle calandre et renouvellement moteurRenault Kadjar · Histoire et genèse
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- La fin de production (juillet 2022) et la transition vers le Renault AustralRenault Kadjar
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