La fin de production en 2022 et le retrait de Renault du segment des grandes berlines

Un arrêt de production annoncé un an à l'avance

En octobre 2021, Renault annonce l'arrêt de la production de trois modèles emblématiques assemblés à l'usine de Douai : le Scénic, l'Espace et la Talisman, tous prévus pour 2022. Dans les faits, la version diesel de la Talisman quitte les chaînes fin février 2022, après que la version essence associée à la boîte manuelle a déjà cessé d'être produite fin 2021. La Talisman, sous ses deux carrosseries berline et break, disparaît officiellement du catalogue Renault le 1er mars 2022.

Une reconversion industrielle vers l'électrique

Cet arrêt s'inscrit dans un plan de restructuration industrielle plus large : l'usine de Douai se réoriente entièrement, à compter du 1er janvier 2022, vers le pôle « ElectriCity » de Renault, dédié à la production de véhicules électriques. La mise en production de la nouvelle génération de Mégane 100 % électrique consacre cette bascule et marque, de fait, la fin définitive de la lignée de la Talisman en Europe — aucun successeur direct n'est prévu par Renault pour ce segment.

Le point final d'un retrait progressif de Renault du segment des grandes berlines

La fin de la Talisman en 2022 marque, à l'échelle de toute la gamme européenne de Renault, la disparition de la dernière grande berline généraliste du catalogue de la marque. Ce retrait s'inscrit dans un mouvement engagé de longue date : après l'abandon de la formule de berline tricorps classique dès la fin de la Safrane en 2000 (dossier renault-safrane/), en passant par les tentatives plus singulières de la Vel Satis puis de la Laguna, la Talisman représente la dernière incarnation, même déjà réorientée vers un style plus fastback que tricorps, du grand vaisseau amiral berline chez Renault. Depuis 2022, la marque ne propose plus aucune grande berline dans sa gamme européenne, la remplaçant fonctionnellement par des SUV et crossovers (voir Postérité : la Talisman, dernière grande berline Renault en Europe).

Voir aussi

• L'échec commercial européen de la Talisman en chiffres
• Postérité : la Talisman, dernière grande berline Renault en Europe
• L'usine de Douai, site d'assemblage européen de la Talisman
• La fin de la Renault Safrane en 2000 et la succession sans continuité directe (dossier renault-safrane/)