L'armée néerlandaise choisit l'Amarok pour remplacer Classe G et Land Rover Defender

Une commande destinée à unifier le parc automobile des armées

En septembre 2013, le ministère néerlandais de la Défense annonce sa décision de remplacer, à terme, l'ensemble de ses véhicules légers tout-terrain — jusque-là un mélange hétérogène de Mercedes-Benz Classe G et de Land Rover Defender — par un unique modèle commun aux différentes armes : l'Amarok. L'objectif affiché est explicitement industriel et budgétaire plutôt que strictement opérationnel : produit en bien plus grande série qu'un véhicule militaire dédié, l'Amarok permet des économies substantielles à l'achat, tout en simplifiant la logistique de maintenance et de pièces détachées à l'échelle de l'ensemble des forces armées.

Une adoption progressive sur l'ensemble des composantes

Les livraisons débutent en 2014-2015 et s'étendent à l'ensemble des composantes des forces armées néerlandaises — armée de terre, marine, armée de l'air et gendarmerie royale (Marechaussee) — via le concessionnaire national Volkswagen Pon. Entre 2014 et 2019, la Défense néerlandaise totalise l'acquisition de plusieurs milliers d'exemplaires, notamment pour remplacer les Land Rover Defender jusque-là en usage au sein du corps des Marines.

Un choix cohérent avec l'image de robustesse du véhicule

Cette adoption militaire à grande échelle par un pays de l'OTAN constitue une forme de reconnaissance institutionnelle rarement obtenue par un pick-up encore récent sur le marché européen, et s'inscrit en cohérence directe avec l'image de robustesse déjà construite par l'Amarok dès son lancement, entre le concept Search and Rescue de 2008 (voir Le concept Robust Pick-Up (IAA 2008) — le brouillon grandeur nature de l'Amarok) et son rôle de véhicule d'assistance du Rallye Dakar 2010 (voir 7 janvier 2010, Pacheco — le lancement mondial de l'Amarok et ses débuts au Rallye Dakar).

Voir aussi

• Le concept Robust Pick-Up (IAA 2008) — le brouillon grandeur nature de l'Amarok
• La plateforme 2H — un châssis-échelle maison, sans aucune parenté Ford