Le lexique du mouvement VW Aircooled — glossaire des modèles, styles et jargon technique

Ce glossaire rassemble les termes les plus employés par la communauté francophone des passionnés de Volkswagen à refroidissement par air (Coccinelle, Combi, Karmann-Ghia), utile pour décoder les annonces, les forums et les meetings.

Les modèles et leurs surnoms

• Split : de l'anglais « to split » (séparer) — désigne les Coccinelle d'avant mars 1953, à lunette arrière en deux parties (voir Reconnaître un millésime au premier coup d'œil — vitre arrière, pare-chocs, feux, aérations), ainsi que les Combis construits jusqu'en juillet 1967 à pare-brise séparé en deux.
• Ovale : surnom donné aux Coccinelle construites entre mars 1953 et juillet 1957, en référence à la forme de leur lunette arrière.
• Standard : désigne les modèles d'entrée de gamme de la Coccinelle.
• KDF-Wagen : désigne la soixantaine de préséries construites entre 1938 et 1939, ainsi que les 1 207 Volkswagen produites entre 1941 et 1944 (voir La commande d'État et la mise en scène du KdF-Wagen (1933-1938) et La production militaire de guerre — Kübelwagen, Schwimmwagen et Kommandeurswagen (1940-1945) pour le détail des chiffres, légèrement divergents selon les sources).
• Kübelwagen : littéralement « voiture baquet » — version militaire découverte et tout-terrain à deux roues motrices de la KdF-Wagen, 50 788 exemplaires construits de 1940 à 1945 selon ce lexique (chiffre légèrement inférieur au total de 37 320 Type 82 seuls comptabilisé par la chronique officielle Volkswagen Group, qui exclut vraisemblablement d'autres variantes dérivées du même véhicule de base).
• Schwimmwagen : littéralement « voiture qui nage » — version militaire amphibie à quatre roues motrices, 14 283 exemplaires construits de 1942 à 1944 selon ce lexique (chiffre cohérent, à 7 unités près, avec les 14 276 unités de la chronique Volkswagen Group).
• Hebmüller : cabriolet deux places du même nom, 696 exemplaires produits entre 1949 et 1950 (voir Les cabriolets Coccinelle — Hebmüller (1949-1950) et Karmann (1949-1980)).
• Karmann Ghia : coupés et cabriolets nés de la collaboration entre le designer italien Ghia et le carrossier allemand Karmann.

Les styles de préparation et de personnalisation

• Cal Look : contraction de « Californie Look », tendance apparue au milieu des années 1970, visant à simplifier au maximum la ligne de la Coccinelle (suppression des chromes, suspension abaissée, peinture vive).
• German Look : style très sobre, proche de l'origine, surbaissé, aux performances mécaniques élevées.
• Rat Look : sellerie trouée, peinture mate appliquée au pinceau, look volontairement négligé.
• Baja Bug : du nom de la course tout-terrain « Baja 1000 » disputée en Basse-Californie — Coccinelle à l'avant, à l'arrière et aux ailes raccourcis, remplacés par des éléments en polyester spécifiques.
• Dune Buggy : châssis de Coccinelle raccourci habillé d'une coque en polyester, agile dans les dunes grâce à des porte-à-faux réduits et une masse allégée (marques emblématiques : Meyers Manx aux États-Unis, LM en France, Apal en Belgique).

Termes mécaniques usuels

• Flat 4 (ou « katrapla ») : le moteur 4 cylindres à plat de la Coccinelle.
• Moteur « pied moulé » : désignation des premiers moteurs dont le pied de dynamo était moulé directement au bloc, montés jusqu'en juillet 1960 sur les Deluxe et jusqu'en 1965 sur les Standard.
• Boîte « split case » : boîte de vitesses ancienne dont le carter s'ouvre en deux par le milieu (voir Les boîtes de vitesses — de la « split case » manuelle à la semi-automatique).
• 009 : référence d'un allumeur Bosch étudié spécifiquement pour le Flat 4, réputé pour son meilleur rendement.
• Bobine bleue : bobine d'allumage Bosch haute performance (voir le détail technique complet dans Le système électrique — du 6 au 12 volts, et les secrets de la bobine d'allumage).
• Droppage : de l'anglais « to drop » (laisser tomber) — désigne l'abaissement des suspensions.

Voir aussi

• Reconnaître un millésime au premier coup d'œil — vitre arrière, pare-chocs, feux, aérations · La commande d'État et la mise en scène du KdF-Wagen (1933-1938) · La production militaire de guerre — Kübelwagen, Schwimmwagen et Kommandeurswagen (1940-1945) · Les cabriolets Coccinelle — Hebmüller (1949-1950) et Karmann (1949-1980) · Le système électrique — du 6 au 12 volts, et les secrets de la bobine d'allumage