Le moteur B16 — un B4B/B14 réalésé pour l'Amazon

Le premier moteur de l'Amazon n'est pas une conception entièrement nouvelle : le B16 est un dérivé réalésé du B4B/B14, lui-même remontant au premier moteur à soupapes en tête de Volvo pour voiture particulière (1944), monté sur la PV444. Architecture : 4 cylindres en ligne, culasse à soupapes en tête, bloc en fonte, 3 paliers de vilebrequin seulement — une conception déjà datée en 1956, revue à la hausse en cylindrée pour compenser le surpoids de la nouvelle caisse P1200 par rapport à la PV444 (voir La genèse de l'Amazon — des prototypes Philip et « Margaret Rose » au Projet 55).

Caractéristiques

• Cylindrée : 1 583 cm³ (alésage 79,37 mm × course 80 mm).
• B16A : simple carburateur Zenith, 60 ch à 4 500 tr/min (une source isolée, Wikipédia, avance 66 ch — voir la note de divergence ci-dessous).
• B16B (version « Sport », apparue en 1958 sur la 122S) : double carburateur SU, 85 ch à 5 500 tr/min.
• Alimentation initialement en 6 volts.
• Boîte de vitesses d'origine : 3 rapports (H6), très vite critiquée par les concessionnaires eux-mêmes lors de la présentation de Skövde en 1956 pour l'absence d'un quatrième rapport — voir Boîtes de vitesses, overdrive Laycock et transmission automatique de l'Amazon à la 140.

⚠️ Divergence mineure sur la puissance du B16A d'origine : 60 ch (Volvo Owners' Club, World of Volvo, spécifications d'usine détaillées) contre 66 ch avancés par le corps de texte de l'article Wikipédia anglophone consacré à l'Amazon — les sources les plus proches d'une fiche technique d'usine convergent sur 60 ch, valeur retenue par défaut dans ce corpus.

Fin de carrière

Le B16 est resté rare au Royaume-Uni selon le Volvo Owners' Club, et ses pièces détachées sont devenues difficiles à trouver dès les années 2000, contrairement aux B18 et B20 qui lui succèdent à partir de 1961 et ne souffrent pas de ce problème.

Voir aussi

• La genèse de l'Amazon — des prototypes Philip et « Margaret Rose » au Projet 55
• Les moteurs B18 et B20 — la famille mécanique qui a porté l'Amazon, la 140 et au-delà
• Boîtes de vitesses, overdrive Laycock et transmission automatique de l'Amazon à la 140
• Le lancement de l'Amazon (1956-1957) — présentation, prix et premières livraisons