§ 02 · Moteur
Évolution des tubulures (collecteurs) d'échappement (1934-1947)
Citroën Traction Avant · 1934–1957 · 2 min de lecture · extraite le 11 sept. 2026
Pendant de Évolution des tubulures d'admission (1934-1950) : les deux collecteurs se boulonnent l'un à l'autre par les mêmes 3 vis, avec des cotes qui évoluent en parallèle (56/74mm puis 59/74mm entre versions).
Tableau récapitulatif
| Référence | Période | Modèles | Points distinctifs |
|---|---|---|---|
| 451.326 | avril 1934 | 7A présérie | Sortie des gaz vers l'avant |
| 451.706 | avril → juil./août 1934 | 7A, 7B (direction à gauche) | Sortie vers l'arrière, forme « triangulaire » dirigée vers le haut ; existe en variante avec/sans fixation du thermostarter |
| 451.831 | juil./août 1934 → mai 1936 (crémaillère) | 7B, 7S, 7C, 11A, 11AL (direction à gauche) | Sortie vers l'arrière, triangulaire dirigée vers le bas (inversion par rapport à 451.706) |
| 451.556 | juillet 1934 → mai 1936 | 7B, 7S, 7C, 11A, 11AL (direction à droite) | Sortie vers l'avant — variante symétrique de la précédente pour conduite à droite |
| 452.452 | mai 1936 (crémaillère) → fin 1936 | 7C, 11AL, 11A, 11BL, 11B | Fixation par goujons M10 (au lieu de M8) |
| 452.633 | fin 1936 → fin 1938 | 7C, 11AL, 11A, 11BL, 11B | Version renforcée du précédent |
| 452.946 | octobre 1938 → mai 1947 | 15/6 G | 6 goujons M10 (vs 3 sur les 4-cyl.), date de fonderie inscrite |
| 453.084 | mars 1939 (moteur Performance) → novembre 1941 | 11BL, 11B | Prise d'air chaud pour thermostarter de carburateur vertical inversé |
| 453.140 | fin 1938 → juin 1941 (arrêt 7C) | 7C, 11B/11BL (jusqu'à mars 1939) | ⚠️ Reprend le moule de fonderie de la 452.633 — porte encore la référence « 452.633 » gravée bien qu'il s'agisse d'une pièce distincte au catalogue |
Une erreur de catalogue corrigée — bon exemple de vérification croisée sur sources primaires
Le catalogue de pièces détachées n°370 (1937) indique une sortie d'échappement « vers l'arrière » pour la référence 451.556, corrigé en « vers l'avant » dans le catalogue n°393 (1939). L'auteur du site a identifié cette erreur en confrontant plusieurs éditions successives du catalogue Citroën lui-même — méthode directement transposable à l'esprit de Verification croisee de ce corpus, mais appliquée ici à des sources primaires d'usine plutôt qu'à des témoignages.
Voir aussi
Provenance de cette fiche
- Site source
- evolution-traction.blog4ever.com
- Auteur du site
- Davy GOUINEAU (contributeurs : Torsten VIG, Marc GUISOLAN, Roland LE CORRE)
- Date d'extraction
- 11 sept. 2026
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