Conversion freins à disque avant (Pierre Duperray) — kit, coût, retour d'expérience
Le préparateur
Pierre Duperray (France, contact boite4v@gmail.com — l'adresse suggère une activité déjà connue de boîtes 4 vitesses pour Traction 4 et 6 cylindres ; l'article le confirme lui-même : « vous vous souvenez peut-être de lui, nous avons déjà couvert sa création de boîtes 4 vitesses pour Traction 4 et 6 cylindres » — probablement le même préparateur derrière l'article payant repéré mais non lisible lors de ce crawl, « Four Speed Gearbox Option for 6 Cylinder Tractions », cf. sources/citroenvie.md) développe et commercialise également une conversion freins à disque à l'avant.
Le kit (annoncé novembre 2020)
Conçu d'abord pour les 4 cylindres (11B), avec une adaptation possible sur la 15-Six moyennant modification du moyeu. Composition et coût :
| Élément | Prix |
|---|---|
| Étriers + plaquettes (2 jeux, marque Wilwood) | 500 € |
| 2 disques (origine Audi) | 150 € |
| Durites de frein flexibles | 80 € |
| Usinage (première pièce en découpe laser) | 300 € |
| Total | ~1 000 € |
Retour d'essai (juin 2021, sur une 11B)
Kit installé et testé en conditions réelles par Duperray lui-même : « le fonctionnement est bon, il est désormais très facile de bloquer les roues [en cas de freinage d'urgence à fond], le freinage dépend beaucoup de l'adhérence des pneus sur la route. » Avantages soulignés par la source : meilleure puissance de freinage, plus besoin de réusiner les tambours d'origine, léger gain de poids à l'avant.
Point réglementaire (rappel utile, déjà documenté ailleurs dans ce corpus)
Un commentateur suisse (2024) souligne qu'en Suisse, toute pièce installée — freins à disque compris — doit être homologuée (réception par type) pour être légalement montée. Rappelle directement l'avertissement déjà documenté dans Plaidoyer pour l'Origine — les modifications courantes passées au crible sur la re-certification obligatoire en France (article R321-16 du Code de la route), qui cite explicitement le montage de freins à disque parmi les « transformations notables » concernées.
Voir aussi
- Site source
- citroenvie.com
- Auteur du site
- rédaction Citroënvie!, citant directement le préparateur Pierre Duperray
- Date d'extraction
- 11 sept. 2026
- Plaidoyer pour l'Origine — les modifications courantes passées au cribleCitroën Traction Avant · Restauration
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