Une décennie sans grand monospace dans la gamme Fiat

Jamais remplacé par un monospace comparable

À la différence du Citroën C8, dont le retrait en 2014 ne s'accompagne pas non plus d'un successeur direct au sein de la gamme Citroën (voir wiki dans le dossier citroen-c8/), le retrait du Fiat Ulysse en 2010 n'est suivi d'aucun nouveau grand monospace au format traditionnel dans la gamme Fiat pendant plus d'une décennie. Le Fiat Freemont, présenté comme un remplaçant en 2011, relève en réalité d'une toute autre catégorie de véhicule, un crossover/SUV familial dérivé du Dodge Journey, plutôt que d'un monospace au sens propre (voir Le Fiat Freemont : un successeur indirect, ni monospace ni jumeau Sevel Nord).

Un retrait cohérent avec le déclin global du segment

Cette absence de successeur direct pour l'Ulysse s'inscrit dans le mouvement de fond observé sur l'ensemble du marché européen du grand monospace au cours des années 2010, marqué par la bascule progressive de la préférence de la clientèle familiale vers des formats de véhicules plus compacts, puis vers le SUV et le crossover — un mouvement déjà documenté pour le C8 et le Peugeot 807 dans le dossier citroen-c8/ (voir wiki). Fiat anticipe ce mouvement d'environ quatre années par rapport à PSA, en se retirant du segment du grand monospace dès 2010 plutôt qu'en 2014.

Un retour tardif sous ère Stellantis, mais sous une forme différente

Le nom « Ulysse » réapparaît finalement dans la gamme Fiat au début des années 2020, sous l'ère Stellantis (née de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles en 2021), mais sous une forme technique très différente de celle des deux premières générations : un grand monospace électrique dérivé d'un utilitaire, plutôt qu'un monospace familial sur plateforme dédiée comparable à celle de l'Ulysse II (voir L'E-Ulysse (2021-2022) : la résurrection électrique d'un nom, pas d'un monospace).

Voir aussi

• Le Fiat Freemont : un successeur indirect, ni monospace ni jumeau Sevel Nord
• L'E-Ulysse (2021-2022) : la résurrection électrique d'un nom, pas d'un monospace
• Deux générations, un même nom : bilan comparatif du Fiat Ulysse