La Peugeot 404 au cinéma français — des Tontons flingueurs au Coup du parapluie

Une présence continue dans le cinéma populaire français

Tout au long des années 1960, 1970 et jusqu'au début des années 1980, la Peugeot 404 accompagne à l'écran certains des acteurs les plus populaires du cinéma français — une présence qui contribue, en creux, à ancrer le modèle dans la mémoire collective au même titre que sa réputation de robustesse (voir La réputation d'increvabilité de la 404 — un argument marketing devenu réalité) ou ses succès en rallye (voir La Peugeot 404 à l'East African Safari Rally — palmarès et récits d'épreuve).

Les années 1960

• 1963 — Les Tontons flingueurs : Lino Ventura (Fernand Naudin) l'utilise dans ce classique du cinéma populaire français.
• 1963 — L'Homme de Rio : Jean-Paul Belmondo poursuit les ravisseurs de sa fiancée au terme d'une course-poursuite mouvementée, à bord d'une 404 aux vitres arrière occultées par des rideaux.
• 1964 — L'Âge ingrat : Fernandel et Jean Gabin y débattent des mérites de la 404 face à sa rivale de toujours, la Citroën DS — un clin d'œil scénaristique direct à la rivalité entre les deux constructeurs qui avait présidé à la genèse même du modèle (voir Genèse de la Peugeot 404 — succession de la 403 et style Pininfarina).
• 1965 — Pierrot le fou (Jean-Luc Godard) : Belmondo et Anna Karina prennent la fuite à bord d'une 404 Super Luxe rouge, volée dans une station-service.
• Le Corniaud (Gérard Oury) : une 404 est impliquée dans la célèbre course-poursuite opposant la Cadillac de Bourvil à la Jaguar de Louis de Funès.
• Le Grand Restaurant : le policier joué par Bernard Blier conduit une 404 pour surveiller le restaurateur incarné par Louis de Funès, aux prises avec des terroristes sud-américains sur les routes enneigées de Val d'Isère.
• 1967 — Sale temps pour les mouches : Marcel Bozzuffi tente d'éliminer le commissaire San-Antonio (Gérard Barray) à bord d'une 404.
• 1968 — Ho ! : Belmondo vole de nouveau une 404, cette fois pour réaliser un hold-up qui tourne court — il finit en prison.
• 1969 — Laisse aller, c'est une valse : Bernard Blier, Jean Yanne, Mireille Darc et Michel Constantin prennent la fuite à bord d'une 404 de police.

Des années 1970 au début des années 1980

• 1973 — Deux hommes dans la ville : Jean Gabin y incarne un éducateur vieillissant tentant de remettre dans le droit chemin le personnage joué par Alain Delon.
• 1975 — Il faut vivre dangereusement : Claude Brasseur, détective privé minable menant l'enquête aux côtés d'Annie Girardot, conduit un Cabriolet 404 à l'état défraîchi (voir Peugeot 404 Coupé et Cabriolet — carrosseries Pininfarina de Turin) — un choix de mise en scène qui souligne déjà, dès le milieu des années 1970, le déclassement social du modèle vieillissant.
• Police Python 357 : Yves Montand, policier empêtré dans une sombre affaire de meurtre, conclut une scène finale à bord de sa 404 de service.
• 1980 — Le Coup du parapluie : Gérard Jugnot et Pierre Richard sont victimes d'un accident rocambolesque à bord d'un Break 404 Super Luxe fatigué (voir Peugeot 404 Break, Familiale, Commerciale et Fourgonnette).
• 1982 — Le Quart d'heure américain : Gérard Jugnot prend cette fois le volant d'une 404 Commerciale en fin de vie.

Une trajectoire cinématographique qui suit celle du modèle

La chronologie de ces apparitions suit d'assez près, et de façon assez cohérente, l'évolution du statut réel de la 404 : voiture moderne et aspirationnelle dans les polars et comédies des années 1960 (aux mains de Belmondo, Ventura ou Gabin), elle devient progressivement, dans les films du tournant des années 1980, l'attribut de personnages modestes ou décalés (détective minable, duo comique) au volant d'exemplaires visiblement usés — un basculement qui accompagne, à l'écran, le passage du modèle du statut de voiture familiale de premier plan à celui de véhicule d'occasion bon marché puis de pièce de collection (voir Le déclin de la 404 et la relève par la Peugeot 504 et Guide d'achat et cote actuelle de la Peugeot 404).

Voir aussi

• Genèse de la Peugeot 404 — succession de la 403 et style Pininfarina · La réputation d'increvabilité de la 404 — un argument marketing devenu réalité
• Peugeot 404 Coupé et Cabriolet — carrosseries Pininfarina de Turin · Peugeot 404 Break, Familiale, Commerciale et Fourgonnette
• Le déclin de la 404 et la relève par la Peugeot 504 · La 404 dans la publicité d'époque et quelques anecdotes de carrière