La JP4 (Car Système, 1981-1988)

Origine

La JP4 naît au début de 1981 à Redon (Bretagne), dans l'entreprise Car Système, fondée par Patrick Faucher et Gérald Maillard. L'entreprise transforme des Renault 4 existantes en véhicules de loisirs découvrables — son nom, « JP4 », dériverait des prénoms des deux fondateurs (Jean-Patrick / Faucher-Maillard, à confirmer selon les sources).

Homologation et évolution industrielle

• Homologation nationale obtenue à l'été 1981
• Homologation européenne acquise en 1986, ce qui permet à Car Système de fabriquer directement à partir de châssis neufs plutôt que de transformer des véhicules d'occasion

La transformation

• Poids allégé d'environ 80 kg
• Rayon de braquage réduit de 9,75 m à 8,25 m
• Châssis raccourci de 270 mm
• Carrosserie sans toit, arceau de sécurité à 6 points
• Pare-chocs tubulaires, pneus 165/70/13

Trois finitions

Belle-Île (entrée de gamme), Nœud Pap (intermédiaire), Bebop (haut de gamme, toutes options).

Fin de l'aventure

La production s'arrête en 1988 ; l'entreprise Car Système fait faillite en 1989. Estimation : 1 500 à 2 000 exemplaires livrés en huit années d'existence.

Voir aussi

• Le Renault Rodéo 4 et 6 (1970-1981) · La Renault 4 Sinpar 4x4 (1962-1993) · La Renault 4 Plein Air (1968-1970)