SEAT 600 Descapotable — la version cabriolet à toit de toile

Une capote plutôt qu'un vrai cabriolet intégral

Contrairement à ce que son nom pourrait suggérer, le SEAT 600 Descapotable n'est pas un cabriolet à caisse spécifique : il s'agit du 600 de série doté d'un toit ouvrant en toile enroulable occupant la majeure partie du pavillon, dans l'esprit d'une capote de charme plutôt que d'une carrosserie découverte à part entière. La version est lancée à partir de juillet 1958, un an seulement après le modèle de base.

⚠️ Un surcoût qui varie selon la source

Le supplément de prix par rapport au 600 berline standard est documenté différemment selon les sources : 5 000 pesetas selon motorpasion.com, contre une conversion arrondie « 30 euros de plus » (donnée anachronique et peu maniable) selon museoseat.com — ce second chiffre, converti à l'envers sur la base d'un taux de conversion peseta/euro standard, correspondrait à un ordre de grandeur nettement inférieur ; l'écart n'a pas pu être arbitré dans cette session et est consigné tel quel.

Une diffusion restée confidentielle

Aucune des sources consultées ne fournit de chiffre de production spécifique à cette version, à la différence de la Formichetta (voir La Formichetta — la « petite fourmi » utilitaire signée SIATA sur base 600) — signe probable d'une diffusion plus restreinte, la version Descapotable n'étant mentionnée dans aucune des sources comme ayant fait l'objet d'un tirage significatif. Il s'agit d'un gisement identifié mais non comblé dans cette session : aucun chiffre de production ni date de fin de commercialisation précis n'a été trouvé.

Une carrosserie compatible avec toute la carrière du modèle

Les photographies d'époque relevées sur seat600.info montrent des exemplaires Descapotable habillés selon l'identité visuelle de la première série (pare-chocs plats, jantes crème), ce qui suggère une diffusion au moins jusqu'au tournant des années 1960, sans qu'une date de fin précise n'ait pu être établie.

Voir aussi

• SEAT 600 « Normal » / 600 N (1957-1963) — fiche technique de la première série
• La Formichetta — la « petite fourmi » utilitaire signée SIATA sur base 600
• SEAT 600 Comercial — la version utilitaire exonérée d'impôt de luxe
• Dérivés confidentiels du 600 — le Savio de Franco, le prototype Múltiple et les petits carrossiers