Golf VI : finitions, équipement de série inédit et éditions spéciales

Trendline, Comfortline, Highline : une hiérarchie de finitions stabilisée

La Golf VI reconduit la hiérarchie de finitions Trendline / Comfortline / Highline déjà en usage sur la fin de carrière de la Golf V, au-dessus de laquelle se placent les déclinaisons sportives GTI, GTD et R (voir dossier dédié). Sur le marché allemand, la climatisation devient pour la première fois un équipement de série sur l'ensemble de la gamme Golf — un jalon notable dans la généralisation du confort de base sur ce marché.

Des aides à la conduite inédites pour une compacte généraliste

La Golf VI introduit plusieurs technologies jusque-là réservées à des catégories supérieures : le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au stationnement Park Assist avec caméra de recul, l'assistant de démarrage en côte Hill Start Assist, le système d'éclairage longue portée automatique « Light Assist », et en option le châssis piloté DCC (Dynamic Chassis Control). Un airbag genou conducteur devient également standard sur l'ensemble de la gamme — une première pour la lignée Golf.

BlueMotion : l'argument écologique érigé en gamme à part entière

À partir de 2009, la déclinaison BlueMotion, dédiée à la sobriété de consommation, se généralise sur la Golf VI : la version diesel BlueMotion revendique 3,8 l/100 km en cycle mixte pour 99 g/km de CO2 — des chiffres qui vaudront à la Golf TDI « propre » une place parmi les dix meilleures voitures vertes 2010 du classement Kelley Blue Book aux États-Unis, et le titre de « World Green Car » 2010 pour la déclinaison BlueMotion.

Un catalogue d'éditions commerciales fourni

Au fil de sa carrière, la Golf VI voit se succéder plusieurs éditions ciblées : TEAM (offre package), Style (positionnement esthétique haut de gamme), Match et Move (versions 2011, respectivement orientée équipement et accès à la gamme). S'y ajoute l'édition sportive GTI Edition 35, célébrant les 35 ans du badge GTI (voir dossier versions sportives).

Une reconnaissance critique large dès le lancement

La Golf VI reçoit le titre de World Car of the Year 2009, ainsi que le prix Euro NCAP de « voiture la plus sûre de l'année » 2009 (voir Sécurité passive : cinq étoiles Euro NCAP sur les trois générations, un score en amélioration continue). En France comme au Royaume-Uni, elle est distinguée à plusieurs reprises par What Car? comme meilleure compacte familiale (2009 à 2012), tandis qu'en Australie elle décroche le Wheels Car of the Year 2009 — la première fois qu'une Golf reçoit cette distinction australienne depuis 1976.

Voir aussi

• Golf VI (2008) : une évolution assumée plutôt qu'une révolution
• Sécurité passive : cinq étoiles Euro NCAP sur les trois générations, un score en amélioration continue
• Un palmarès dense sur trois générations : de « Top Sporty Car » à « Safest Car of the Year »