Golf VII GTD : 184 ch et 380 Nm, la GTD confirmée comme gamme pérenne
Un couple encore renforcé par rapport à la Golf VI GTD
La Golf VII GTD (voir la naissance du badge sur la génération précédente côté Golf VI GTD (2009) : la naissance du badge diesel sportif tel qu'on le connaît aujourd'hui) reçoit un 2,0 litre turbodiesel common rail de 184 ch (135 kW), dont le couple maximal grimpe à 380 Nm entre 1 750 et 3 250 tr/min — contre 350 Nm sur la Golf VI GTD, et à comparer aux 380 Nm également revendiqués par le Golf R contemporain (voir Le 2,0 TSI EA888 de la Golf VII R : de 300 à 310 ch, la fin du VR6 en haut de gamme Golf), quoique délivrés à un régime plus élevé sur ce dernier (1 800 tr/min). Le 0 à 100 km/h s'établit à 7,5 secondes, pour une vitesse de pointe de 227 km/h.
Un argument de sobriété assumé face à la GTI
La GTD revendique une consommation mixte de 4,18 l/100 km (soit 109 g/km de CO2 en boîte manuelle, 119 g/km avec la DSG optionnelle) — des chiffres que Volkswagen prend soin de comparer, dans sa communication, à ceux de la toute première Golf BlueMotion (fin 2007), soulignant qu'une déclinaison aujourd'hui affichée comme « sportive » consomme ainsi autant qu'une version conçue quelques années plus tôt pour l'écoconduite pure.
Une identité visuelle désormais bien installée
Comme sur la génération précédente, la GTD reprend l'essentiel des codes esthétiques de la GTI (calandre, jantes, suspension sport), avec une distinction chromatique et des inscriptions spécifiques — une continuité de formule qui installe durablement la GTD comme une évidence de gamme plutôt que comme une curiosité, dix ans après son lancement sur la Golf VI.
Voir aussi
- Golf VI GTD (2009) : la naissance du badge diesel sportif tel qu'on le connaît aujourd'hui
- Golf VII : le downsizing généralisé, jusqu'au trois-cylindres 1,0 TSI
- Golf VII GTI : de 220 à 310 ch, la hiérarchie la plus étoffée de l'histoire du badge — Performance, Clubsport, Clubsport S, TCR
- Dieselgate (2015) et la Golf VII : le modèle amiral du groupe au cœur de la fraude EA189
- Site source
- en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk7 ↗
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