La gamme berline et ses finitions — de Séduction à Exclusive

Comme la CX avant elle (voir gamme-finitions-cx — lien relatif, dossier citroen-cx/), la XM décline sa berline sur toute sa carrière en plusieurs niveaux de finition, dont les noms changent à plusieurs reprises, ce qui peut dérouter un acheteur d'occasion (voir le tableau de correspondance dans Identifier une XM — Phase 1, « série 1,5 » et Phase 2).

Phase 1 (1989-1994)

• Sans nom puis « Ambiance » (1989-1994) : niveau intermédiaire supérieur au lancement, seul accessible avec le V6 la première année — Hydractive, ABS et peinture métallisée de série, projecteurs antibrouillard, écran d'information, sièges avant électriques, quatre vitres électriques.
• « Séduction » (1989-1991) puis « Présence » (1991-1994) : finition d'entrée de gamme, associée aux motorisations les plus modestes (2.0 carburateur, Diesel atmosphérique) — dépouillée à l'origine (pas de compte-tours, enjoliveurs simplifiés, absence d'aileron arrière).
• Sans nom puis « Harmonie » (1989-1991) puis « Sensation » (1991-1994) : niveau intermédiaire inférieur.
• « Exclusive » (à partir de juillet 1990) : le sommet de la gamme, réservé d'abord au V6 24 soupapes — jantes alliage spécifiques, éléments de carrosserie peints teinte caisse, sellerie cuir (ou Alcantara en option gratuite), décor bois, climatisation automatique, antidémarrage codé.

Phase 2 (1994-2000)

La nomenclature est simplifiée : SX (reprenant et enrichissant l'ancienne Présence), VSX (entre les anciennes Sensation et Ambiance, jusqu'en 1997) et Exclusive (identique dans l'esprit à la définition de 1994). À partir de juillet 1997, la gamme se recentre encore sur deux niveaux seulement, SX et Exclusive.

Une gamme d'une ampleur remarquable en milieu de carrière

Après l'introduction du Turbo CT en 1992, la gamme XM atteint 32 modèles différents (berlines et breaks confondus), combinant jusqu'à cinq familles de moteurs, plusieurs boîtes de vitesses et plusieurs niveaux de finition — une densité de gamme comparable, toutes proportions gardées, à celle que la CX avait pu atteindre en fin de carrière (voir gamme-finitions-cx).

Voir aussi

• Identifier une XM — Phase 1, « série 1,5 » et Phase 2 · Les séries spéciales limitées — Onyx, Pallas, Prestige et Harmonie · Le break XM — un des plus grands breaks d'Europe · Les moteurs essence 4 cylindres — la famille XU, du carburateur au Turbo CT