La présentation de la Fiat 850 en 1964 — une date de lancement qui varie selon les sources
Une berline présentée au premier semestre 1964
La Fiat 850, sous sa forme initiale de berline deux portes, est lancée au cours du premier semestre 1964. Le magazine britannique Motor Sport Magazine lui consacre un article intitulé « The New Fiat 850 » dans son numéro de mai 1964 — ce qui atteste d'une commercialisation déjà bien engagée à cette date sur le marché britannique. Une synthèse consultée pour ce dossier situe pour sa part la présentation dès mars 1964, sans que les deux dates ne s'excluent nécessairement : un écart de quelques semaines entre annonce/présentation presse et arrivée effective dans les concessions serait cohérent avec les pratiques commerciales de l'époque, mais aucune source consultée dans cette session ne permet de trancher avec certitude entre les deux options.
Un lancement en berline seule, les autres carrosseries suivront
Contrairement à ce qu'une lecture rapide pourrait laisser penser, seule la version berline est disponible au lancement de 1964 : le Coupé et le Spider ne rejoignent la gamme qu'un an plus tard, au Salon de Genève de mars 1965 (voir Le Coupé Fiat 850 — un dessin interne du Centro Stile Fiat, et non de Bertone et Le Spider Fiat 850 — la carrosserie ouverte de Bertone et Giorgetto Giugiaro pour le détail de chacune), tandis que la Familiare arrive à son tour en 1965 (voir La Fiat 850 Familiare — dérivé break à sept places, remplaçante de la Multipla).
Voir aussi
- Genèse de la Fiat 850 (1964) — contexte industriel et filiation technique avec la Fiat 600
- Chronologie complète des versions de la Fiat 850 (1964-1973)
- Le Coupé Fiat 850 — un dessin interne du Centro Stile Fiat, et non de Bertone
- Le Spider Fiat 850 — la carrosserie ouverte de Bertone et Giorgetto Giugiaro
- Site source
- motorsportmagazine.com, en.wikipedia.org, motor1.com
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
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- Le Spider Fiat 850 — la carrosserie ouverte de Bertone et Giorgetto GiugiaroFiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence) · Carrosserie
- La Fiat 850 Familiare — dérivé break à sept places, remplaçante de la MultiplaFiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence) · Carrosserie
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