La Singer Chamois — la version cossue de l'Imp

Lancée en octobre 1964, la Singer Chamois occupe, dans la hiérarchie des marques du Groupe Rootes, la position intermédiaire entre la berline Hillman de base et les versions sportives Sunbeam (voir Sunbeam Imp Sport et Stiletto — les versions sportives badgées Sunbeam) : une mécanique proche de la série mais un habillage nettement plus cossu — calandre spécifique, garnitures chromées supplémentaires, sellerie et finition intérieure haut de gamme — pour une clientèle recherchant le confort plutôt que la performance ou l'économie stricte.

Une déclinaison coupé également

Comme la gamme Hillman/Sunbeam, la Chamois se décline aussi en carrosserie coupé fastback, la Chamois Coupé, reprenant la même logique que la paire Californian/Stiletto (voir L'Imp Californian — le coupé fastback de la gamme Hillman) : une même coque, deux identités de marque et deux positionnements commerciaux distincts au sein du même groupe.

La fin de la marque Singer

La marque Singer elle-même est abandonnée par le Groupe Rootes/Chrysler en avril 1970, entraînant l'arrêt de la Chamois avec elle — l'une des toutes dernières utilisations commerciales de ce nom de marque britannique historique, absorbée avec plusieurs autres identités du groupe (Humber, puis Hillman lui-même à terme) dans la rationalisation menée par Chrysler Europe après sa prise de contrôle de Rootes (voir Le rachat par Chrysler — comment l'Imp a précipité la fin du Groupe Rootes indépendant).

Voir aussi

• L'Imp Californian — le coupé fastback de la gamme Hillman · Sunbeam Imp Sport et Stiletto — les versions sportives badgées Sunbeam · Le rachat par Chrysler — comment l'Imp a précipité la fin du Groupe Rootes indépendant