Production et chiffres — la Thema classique en quelques totaux

Sur ses dix années de carrière (1984-1994), la Lancia Thema classique totalise environ 357 572 exemplaires toutes versions confondues, dont plus de 336 000 berlines. Cette production se répartit très inégalement entre carrosseries et versions, la berline standard représentant l'écrasante majorité des ventes.

Le break, une version confidentielle

La version break (Station Wagon), assemblée par Pininfarina dans son usine de Borgo San Paolo à partir de la fin 1986, ne totalise que 21 074 exemplaires sur l'ensemble de sa carrière (1986-1994) — soit à peine plus de 6 % de la production totale. Elle n'a jamais été proposée en conduite à droite, ce qui explique sa rareté extrême sur le marché britannique.

La 8.32, une exclusivité assumée

La version 8.32 à moteur Ferrari, produite de 1986 à 1992, ne représente que 3 500 exemplaires environ, répartis en deux séries (2 370 exemplaires de série 1 entre 1986 et 1988, 1 601 de série 2 entre 1989 et 1992) — voir Le V8 Ferrari F105 de la Thema 8.32 — un moteur de sportive dans une berline familiale. La version Limousine à empattement allongé est plus confidentielle encore, avec seulement 27 exemplaires construits sur commande, dont 19 de première série — voir La Thema Limousine — 30 cm d'empattement en plus pour une clientèle de prestige.

Une carrière presque exclusivement européenne continentale

Comme pour la version break, la conduite à droite reste marginale sur l'ensemble de la gamme Thema : les recensements de véhicules encore immatriculés au Royaume-Uni de nos jours dénombrent une poignée d'exemplaires seulement, un fait qui tranche avec la diffusion beaucoup plus large de la Thema sur le continent — voir Conduite à droite — une rareté quasi absolue pour la Thema au Royaume-Uni.

Voir aussi

• Troisième série (1992-1994) — nouveaux niveaux de finition et fin de carrière · Le break Station Wagon signé Pininfarina — seule carrosserie break du quatuor Tipo Quattro · Le V8 Ferrari F105 de la Thema 8.32 — un moteur de sportive dans une berline familiale