L'Autobianchi A111 (1969-1972) — la dernière grande berline Autobianchi, sacrifiée à l'A112

Présentée la même année que l'A112, en 1969, l'A111 est une berline familiale à traction avant qui reprend la plate-forme de la Primula (voir L'Autobianchi Primula (1964-1970) — le vrai banc d'essai de la traction avant chez Fiat) et le moteur qui équipera ensuite les Fiat 124 S et 124 Coupé. Dotée comme la Primula de quatre freins à disque et d'un embrayage à commande hydraulique, elle pâtit d'une ligne jugée par la presse de l'époque trop discrète pour être appréciée à sa juste valeur, et ne rencontre qu'un succès commercial modeste : 56 894 exemplaires construits entre 1969 et 1972 selon Wikipédia France.

Son importance pour ce dossier tient moins à sa propre carrière qu'à ce qu'elle libère : l'usine Autobianchi de Desio, ne pouvant s'agrandir physiquement, est intégralement reconvertie à la fin de la production de l'A111 pour se consacrer à celle de l'A112 — le grand succès industriel des quinze années suivantes (voir Genèse de l'Autobianchi A112 — répondre à la Mini construite par Innocenti (projet X1/2)). L'A111 marque ainsi la fin d'une lignée de grandes berlines Autobianchi, la marque se recentrant durablement sur le seul segment de la citadine.

Une filiation technique diversement présentée selon les sources

Wikipédia France présente l'A111 comme directement dérivée de la plate-forme Primula. Le dossier fiat-128/ du présent corpus (déjà établi, lecture seule) rattache pour sa part l'A111 à un projet distinct resté sans suite, désigné en interne « Fiat 123 » — sans nécessairement contredire l'héritage Primula, ces deux généalogies pouvant coexister (un projet 123 avorté ayant pu réutiliser des éléments de plate-forme Primula). Le sujet, périphérique au périmètre de ce dossier centré sur l'A112, n'a pas été creusé plus avant ; il est consigné comme piste de clarification future dans sources/verification-croisee.md.

Voir aussi

• L'Autobianchi Primula (1964-1970) — le vrai banc d'essai de la traction avant chez Fiat · Genèse de l'Autobianchi A112 — répondre à la Mini construite par Innocenti (projet X1/2) · Autobianchi (1955-1968) — la coentreprise Fiat/Pirelli/Bianchi devenue laboratoire technique de Fiat