Chiffres de production et usines de fabrication (1980-2003)
Production totale
Sur ses 23 années de carrière (1980-2003), la Panda première génération a été produite, selon Wikipédia français, à 5 550 938 exemplaires : 4 491 349 en Italie et 1 059 589 en Espagne (production SEAT Panda puis Marbella/Terra cumulée). Wikipédia italien, plus prudent, avance un chiffre proche mais arrondi pour la seule production italienne : environ 4 491 000 exemplaires — les deux sources se recoupent donc étroitement sur ce sous-total.
Les usines d'assemblage
- Mirafiori (Turin) — siège historique Fiat, dernière usine à produire le modèle jusqu'à son arrêt en 2003 ;
- Desio (usine Autobianchi, région milanaise) — retenue à l'issue du conflit syndical de 1979 (voir Le conflit syndical de 1979 qui a retardé le lancement de la Panda), a repris la chaîne laissée vacante par l'arrêt de la Fiat 126 ;
- Termini Imerese (Sicile) — également retenue lors de l'accord de fin 1979, site où sont assemblées les versions 4x4 depuis l'expédition des composants de transmission par Steyr-Puch (voir La Panda 4x4 — genèse et partenariat technique avec Steyr-Puch) ;
- Lambrate (Milan) ;
- Zona Franca (Barcelone) — usine espagnole SEAT, productrice de la SEAT Panda puis de la Marbella/Terra (voir La SEAT Panda — la fabrication sous licence espagnole (1980-1986) et La SEAT Marbella et la SEAT Terra — la carrière espagnole autonome (1986-1998)).
Jalons de production
- Juillet 1984 : le millionième exemplaire est produit ;
- Juin 1988 : la production franchit le seuil des deux millions d'exemplaires ;
- 1994 : la production dépasse les trois millions et demi d'exemplaires ;
- Mars 1997 : plus de 3,9 millions d'exemplaires produits, à l'occasion du 17ᵉ anniversaire du modèle ;
- 5 septembre 2003 : sortie des derniers exemplaires à l'usine de Mirafiori.
Production espagnole associée
À la production italienne s'ajoute celle, bien distincte commercialement, des dérivés espagnols : environ 1,06 million cumulés pour la SEAT Panda (1980-1986) et la SEAT Marbella (1986-1998, à elle seule 596 170 exemplaires), plus 166 601 exemplaires de l'utilitaire SEAT Terra (1986-1995) — cette dernière n'étant pas nécessairement comptée dans le total consolidé de 1 059 589 ci-dessus selon la méthode de calcul de la source, ce qui pourrait expliquer une partie de l'écart avec le sous-total italien seul avancé par Wikipédia italien.
Voir aussi
- Histoire générale de la Fiat Panda première génération (1980-2003) · Le conflit syndical de 1979 qui a retardé le lancement de la Panda · La SEAT Panda — la fabrication sous licence espagnole (1980-1986) · La SEAT Marbella et la SEAT Terra — la carrière espagnole autonome (1986-1998) · La Panda 4x4 — genèse et partenariat technique avec Steyr-Puch
- Site source
- fr.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 11 sept. 2026
- URL d'origine
- https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Panda_I ↗
- Le conflit syndical de 1979 qui a retardé le lancement de la PandaFiat Panda (première génération) · Histoire et modèles
- La SEAT Marbella et la SEAT Terra — la carrière espagnole autonome (1986-1998)Fiat Panda (première génération) · Histoire et modèles
- La Panda 4x4 — genèse et partenariat technique avec Steyr-PuchFiat Panda (première génération) · Histoire et modèles
- Histoire générale de la Fiat Panda première génération (1980-2003)Fiat Panda (première génération) · Histoire et modèles
- La SEAT Panda — la fabrication sous licence espagnole (1980-1986)Fiat Panda (première génération) · Histoire et modèles
- La gamme de deuxième série « Supernova » (1986-1992) — l'arrivée des moteurs FIREFiat Panda (première génération)
- Le conflit syndical de 1979 qui a retardé le lancement de la PandaFiat Panda (première génération)
- Cote et valeur de marché de la Panda première générationFiat Panda (première génération)
- Histoire générale de la Fiat Panda première génération (1980-2003)Fiat Panda (première génération)
- Chronologie annuelle complète de la Fiat Panda première génération (1976-2003)Fiat Panda (première génération)
- La gamme de troisième série (1992-2003) — restylage, simplification et fin de carrièreFiat Panda (première génération)