Fin de production 2003 et remplacement par la Mazda 3/Axela

Après quarante années de carrière ininterrompue depuis octobre 1963, la lignée Familia/323/Protégé s'achève en 2003 avec la fin de production de la neuvième génération (BJ, voir Neuvième génération (1998-2003, BJ) — la dernière Familia/323/Protégé et la production chinoise Haima). Le modèle est remplacé par la Mazda 3, commercialisée au Japon sous le nom Axela, dont la production démarre en juin 2003 à Hiroshima.

Un changement de segment plutôt qu'une simple succession de génération

Le remplacement de 2003 ne se limite pas à un renouvellement de génération à l'identique : la Mazda 3 inaugure une plateforme entièrement nouvelle, la Ford C1, partagée avec la Ford Focus II et la Volvo S40/V50 dans le cadre de l'alliance capitalistique alors nouée entre Ford et Mazda — un changement d'architecture industrielle documenté en détail côté mazda-3/ (voir La plateforme Ford C1 et l'alliance capitalistique Ford-Mazda — un jalon industriel pour la Mazda 3), qui positionne la nouvelle venue sur un segment légèrement supérieur à celui de la Familia/323 qu'elle remplace. La fiche de genèse de la Mazda 3 (dossier mazda-3/) rappelle explicitement cette filiation : voir Genèse 2003 — le concept MX Sportif, le remplacement de la 323/Familia/Protégé et les trois studios de design, qui documente le concept MX Sportif annonciateur du style définitif et prend soin de distinguer cette lignée généraliste de l'autre chapitre du nom « Familia » chez Mazda, la Familia Rotary/R100 des années 1960 à moteur rotatif (voir Familia Rotary Coupé / Mazda R100 (1968-1973) — fiche véhicule complète dans mazda-cosmo-familia/, sans lien mécanique avec la présente lignée).

Une seconde vie chinoise sous la plateforme Haima

Comme détaillé dans Neuvième génération (1998-2003, BJ) — la dernière Familia/323/Protégé et la production chinoise Haima, la plateforme BJ continue d'être exploitée en Chine par le partenaire local Haima au-delà de 2003, indépendamment de la nouvelle génération Mazda 3/Axela qui lui succède sur les autres marchés.

Voir aussi

• Neuvième génération (1998-2003, BJ) — la dernière Familia/323/Protégé et la production chinoise Haima
• Mazda Familia / 323 — vue d'ensemble du corpus (1963-2003)
• Marché et ventes mondiales — chiffres clés de quarante ans de carrière