Genèse 1963 — la première Familia, dessinée par Giorgetto Giugiaro chez Bertone

La toute première Familia apparaît en octobre 1963, dessinée par un jeune Giorgetto Giugiaro alors employé par le carrossier italien Bertone — le même studio milanais auquel plusieurs sources attribuent, sans certitude totale, le dessin de la Familia Rotary/R100 de 1967 (voir Qui a dessiné la carrosserie du R100 ? Un débat non tranché autour de Bertone dans mazda-cosmo-familia/, un modèle distinct de la lignée couverte par ce dossier). La voiture est d'abord montrée sous l'appellation commerciale Mazda 1000 Berlina.

Une commercialisation progressive, à la japonaise

Conformément à la politique prudente de Toyo Kogyo, qui n'aborde qu'avec précaution le marché de la voiture particulière — un bien encore considéré comme un luxe au Japon du début des années 1960 —, la toute première Familia n'est d'abord disponible que sous la forme d'un utilitaire, la fourgonnette Familia Van à deux portes. Le fourgon est rejoint en avril 1964 par un break plus cossu (Familia Wagon), puis en octobre 1964 par une berline quatre portes, et enfin en novembre 1964 par une berline deux portes. La Familia arrive ainsi à point nommé pour les Jeux olympiques d'été de Tokyo, qui débutent en octobre 1964.

Motorisation et diffusion

Le modèle utilise à l'origine un quatre-cylindres en ligne à quatre temps de 782 cm³ en aluminium, le moteur « SA » surnommé le « moteur blanc » (« white engine »). La Familia reçoit un moteur plus généreux de 985 cm³ à partir de 1965, année où une version coupé complète également la gamme.

Environ 400 000 exemplaires de cette première génération sont produits, dont 130 473 berlines et coupés (le solde étant constitué des variantes utilitaires fourgon/break/pick-up). Le modèle est exporté dès cette époque, notamment vers l'Australie et l'Océanie.

Voir aussi

• Deuxième et troisième générations (1967-1977) — FA2 puis FA3 « Widebody », la parenthèse Kia Brisa
• Une seule voiture, sept noms — Familia, 323, GLC, Protégé, Astina, Lantis, Allegro
• Mazda Familia / 323 — vue d'ensemble du corpus (1963-2003)