Les versions Familiar du 124 et du 1430, nées d'une commande de la Guardia Civil

Le 124 Cinco Puertas, dès 1969

Un an à peine après le lancement de la berline, SEAT complète la gamme 124 d'une version cinq portes, dite Familiar ou « ranchera », dévoilée en 1969. Elle se distingue par une carrosserie rallongée, des groupes optiques arrière redessinés (verticaux, à pointe supérieure), une suspension revue et un réservoir agrandi à 45 litres (contre 39 litres pour la berline), avec un rapport de pont plus court pour mieux encaisser les charges.

Le 1430 Familiar : une commande policière à l'origine du modèle commercial

Le cas du 1430 Familiar (lancé à l'été 1970) est plus singulier : selon le site patrimonial officiel de SEAT, l'idée du modèle est directement issue d'une commande spéciale de l'Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, qui reçoit dès 1969 — avant même le lancement commercial — cinq exemplaires spécifiquement construits pour patrouiller les toutes premières autoroutes à péage espagnoles. Ce n'est qu'après cette commande institutionnelle que SEAT décide d'ouvrir la version Familiar du 1430 au grand public.

Techniquement très proche de la berline (2 cm de hauteur en plus, 20 kg de plus, suspension arrière renforcée, réservoir porté à 47 litres), le 1430 Familiar coûte 6500 pesetas de plus que la berline à l'achat. Sa polyvalence et ses performances en font un véhicule très demandé comme ambulance, voiture de police ou de sapeurs-pompiers — un usage détaillé plus largement dans Taxi, police, ambulance — le 124/1430 dans la société espagnole.

Une version d'exception : le 1430 Especial 1600 Familiar

La déclinaison la plus rare de la gamme Familiar est le 1430 Especial 1600 Familiar (1974), qui reprend la culasse biárbol à 95 ch du 1430 FU (voir SEAT Competición — le programme rallye du 124 et du 1430 (1971-1979)) dans une carrosserie break. Seuls 852 exemplaires en sont fabriqués avant l'arrêt de la gamme Familiar fin 1975, remplacée par le break du SEAT 131 (voir Le SEAT 131, une succession partielle et progressive du 124/1430).

Voir aussi

• Le SEAT 1430, montée en gamme au-dessus du 124 (1969)
• Évolution du SEAT 1430 — du restylage de 1971 à la bascule vers le 124 D Especial
• Taxi, police, ambulance — le 124/1430 dans la société espagnole
• Le SEAT 131, une succession partielle et progressive du 124/1430