Trabant 600 / P 60 (1962-1964) — le modèle de transition
Le Trabant 600 (interne : P 60) constitue un intermède technique de deux ans entre le P 50 fondateur (voir Trabant P 50 (1957-1962) — la naissance du nom et du concept) et le 601 qui fixera la carrosserie pour près de trois décennies (voir Trabant 601 (1964-1990) — la carrosserie qui a traversé 26 ans sans changer).
Un alésage agrandi pour plus de puissance
Pour le millésime 1963, le moteur deux-cylindres deux-temps est revu en profondeur : l'alésage des cylindres est augmenté, ce qui porte la cylindrée de 494 à 599 cm³ et permet un gain de puissance jusqu'à 17 kW (23 ch), contre 18 ch pour le P 50 d'origine. Extérieurement, en revanche, le véhicule ne se distingue quasiment pas de son prédécesseur : les baguettes de la finition « Sonderwunsch » adoptent désormais une forme droite, et seul un sigle « 600 » apposé à l'arrière permet de le reconnaître au premier coup d'œil.
Une carrosserie déjà datée pour son époque
Le texte de synthèse allemand de référence le note sans détour : sur le plan esthétique, la voiture ne correspond déjà plus au goût de son temps — un constat qui annonce le problème structurel qui marquera toute la suite de la carrière du modèle (voir La pénurie d'acier en RDA — le contexte industriel qui a rendu le Duroplast nécessaire pour le contexte économique qui explique cette stagnation stylistique). Le Trabant 600 reste néanmoins disponible dans les mêmes carrosseries que son prédécesseur : berline, break (Kombi) et fourgonnette (Kastenwagen).
Produit entre 1962 et 1964 à 106 628 exemplaires (voir Combien de Trabant ont été construites ? Chiffres de production 1957-1991), le modèle cède la place au Trabant 601 dès 1964 — un facelift plus qu'une refonte technique, comme le souligne la fiche consacrée à ce dernier.
Voir aussi
- Site source
- Wikipédia (allemand)
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- URL d'origine
- https://de.wikipedia.org/wiki/Trabant_(Pkw) ↗
- Trabant 601 (1964-1990) — la carrosserie qui a traversé 26 ans sans changerTrabant (VEB Sachsenring, RDA) · Histoire et modèles
- Trabant P 50 (1957-1962) — la naissance du nom et du conceptTrabant (VEB Sachsenring, RDA) · Histoire et modèles
- Combien de Trabant ont été construites ? Chiffres de production 1957-1991Trabant (VEB Sachsenring, RDA) · Histoire et modèles
- Le deux-cylindres deux-temps du Trabant — fonctionnement et particularités techniquesTrabant (VEB Sachsenring, RDA) · Moteur
- La pénurie d'acier en RDA — le contexte industriel qui a rendu le Duroplast nécessaireTrabant (VEB Sachsenring, RDA) · Culture documentation