Victor FB (1961-1964) — le retour à un dessin trois volumes conventionnel

Une caisse neuve, un style assagi

Annoncée le 14 septembre 1960, la Victor FB abandonne l'exubérance de la Victor F au profit d'un dessin trois volumes propre et conventionnel, signé par l'équipe de style de David Jones — un dessin que plusieurs rétrospectives considèrent comme celui qui a le mieux vieilli de toute la lignée Victor. 328 640 exemplaires sont produits sur la période.

Naissance du VX4/90

C'est sur la base de la FB qu'apparaît, en 1961, le VX4/90, dérivé sportif à culasse haute compression et double carburateur, doté de freins à disque à l'avant — une lignée de versions sportives qui se poursuivra sur toutes les générations suivantes de Victor jusqu'en 1976 (voir Le VX4/90 — la version sportive de la Victor, de 1961 à 1976).

Une corrosion mieux maîtrisée, sans être résolue

Selon plusieurs guides d'achat spécialisés, la FB continue de rouiller au niveau des passages de roue arrière et des bas de caisse, mais à un rythme comparable à celui d'une berline britannique ordinaire du début des années 1960 — un net progrès par rapport au rythme jugé « suicidaire » de la Victor F, sans pour autant effacer la réputation acquise par la marque (voir Les origines techniques de la corrosion sur la Victor — de la F à la FC).

Voir aussi

• La Vauxhall Victor F (1957) — la rupture stylistique américaine assumée
• Le VX4/90 — la version sportive de la Victor, de 1961 à 1976
• Victor FC « 101 » (1964-1967) — la dernière Victor à soupapes en tête classique
• Les origines techniques de la corrosion sur la Victor — de la F à la FC