Cresta PC (1965-1972) — la dernière génération, ligne « Coke bottle » et finition Executive

Une carrosserie plus imposante, comparée à une Chevrolet Impala réduite

Lancée en 1965, la Cresta PC adopte une carrosserie plus grande, au dessin « Coke bottle » que plusieurs commentateurs britanniques rapprochent d'une Chevrolet Impala à échelle réduite — la même ligne stylistique que la Victor FD partage à la même période sur un gabarit inférieur (voir Victor FD (1967-1972) — la ligne « Coke bottle » et le tout nouveau moteur Slant-4 et Le style de la Viva HB et la peinture « Magic Mirror » — quand Vauxhall innove sur la finition dans vauxhall-viva/, qui documente la parenté stylistique avec la Viva HB). 53 912 exemplaires sont produits sur la période, dernier chapitre d'une lignée commencée en 1954.

Trois niveaux de finition, jusqu'au sommet Executive/Viscount

La PC se décline en trois niveaux : PCS (finition de base), PCD (De Luxe) et PCE (Executive) — cette dernière donnant naissance, en parallèle, à la déclinaison de prestige Viscount (voir La Vauxhall Viscount (1966-1972) — le versant le plus luxueux de la Cresta). Le moteur six cylindres de 3,3 litres, standardisé sur toute la gamme PC, délivre 140 ch.

Le sommet de gamme Vauxhall, clientèle administrative et professionnelle

La Cresta occupe, sur toute sa carrière et en particulier avec la PC, le haut de la gamme Vauxhall, visant une clientèle de cadres, de professions administratives et libérales britanniques (voir L'image de la Cresta — voiture de fonction de l'administration et des professions britanniques).

Voir aussi

• Cresta PB (1962-1965) — la fin des ailerons et l'arrivée des freins à disque
• La Vauxhall Viscount (1966-1972) — le versant le plus luxueux de la Cresta
• Fin de la Cresta (1972) — l'abandon d'un segment, sans successeur direct
• Victor FD (1967-1972) — la ligne « Coke bottle » et le tout nouveau moteur Slant-4
• Le style de la Viva HB et la peinture « Magic Mirror » — quand Vauxhall innove sur la finition (dossier vauxhall-viva/)