La grande gamme 17M P2 et P3 (1957-1964) — du « Baroque Taunus » d'influence américaine à la « Badewanne » en forme de baignoire

Le « Baroque Taunus » P2, une ligne inspirée des Ford américaines

En 1957, Ford Allemagne inaugure une gamme supérieure distincte de la petite 12M/15M, avec le lancement de la 17M P2. Motorisée par un quatre-cylindres à soupapes en tête de 1698 cm³ développant 60 chevaux, cette génération se distingue surtout par une ligne extérieure ouvertement influencée par le style automobile américain de l'époque, avec des références esthétiques repérables à la Mercury Monterey contemporaine — un choix stylistique qui lui vaut le surnom de « Baroque Taunus » dans la presse et chez les amateurs. Sa carrière s'achève en 1960.

La « Badewanne » P3, une silhouette galbée en forme de baignoire

La génération suivante, la 17M P3 (1960-1964), abandonne les références directement américaines du P2 pour une silhouette plus arrondie et enveloppante, motorisée par une gamme de quatre-cylindres allant de 1498 à 1758 cm³. Cette forme très galbée, dépourvue d'arêtes marquées, vaut à ce modèle le surnom populaire de « Badewanne » (littéralement « baignoire »), aujourd'hui encore l'appellation la plus couramment utilisée pour désigner cette génération auprès des collectionneurs germanophones.

Voir aussi

• Le « Weltkugeltaunus » 12M/15M P1 (1952-1962) — la Taunus devient le seul nom de Ford Allemagne, et la désignation « M » reste disputée
• La grande gamme 17M/20M P5, P7 et P7b (1964-1971) — l'arrivée du V6 Cologne et le sommet de gamme 26M