La Renault 21 en Turquie — la production Oyak-Renault de Bursa

Une coentreprise industrielle de longue date

Renault produit en Turquie depuis 1969 via Oyak-Renault, coentreprise associant le constructeur français au fonds de pension militaire turc OYAK, implantée à Bursa (district de Nilüfer). La Renault 21 y est assemblée localement de 1990 à 1995 selon les sources consultées pour ce dossier — dont la version Manager, l'une des dernières appellations commerciales du modèle en fin de carrière européenne (voir L'évolution de la nomenclature des finitions de la Renault 21, de TL à Alizé), proposée en deux niveaux de motorisation selon les sources disponibles.

Une divergence de calendrier avec les autres marchés d'exportation lointains

Ce calendrier de production turque (1990-1995) diverge sensiblement de celui avancé par d'autres sources généralistes pour l'ensemble des marchés d'exportation lointains de la Renault 21 (Argentine, Colombie, Turquie confondus), qui évoquent une poursuite de la production jusqu'à fin 1996. Il est possible que cette divergence reflète simplement un arrêt plus précoce de la production turque par rapport aux filiales sud-américaines (voir La Renault 21 en Argentine — l'usine de Santa Isabel et une carrière prolongée jusqu'en 1996 et La Renault 21 en Colombie — SOFASA, l'usine d'Envigado et le rebaptême en Étoile), toutes deux actives jusqu'au début de 1996, plutôt qu'une erreur de l'une ou l'autre source — mais aucune n'a pu être recoupée de façon totalement satisfaisante lors des recherches menées pour ce dossier. Voir sources/verification-croisee.md pour le détail de cette divergence.

Une usine toujours active aujourd'hui

L'usine de Bursa reste, encore aujourd'hui, l'un des sites de production majeurs du groupe Renault en dehors de France, ayant depuis produit de nombreux modèles de la gamme (Clio, Mégane, Duster notamment) — la Renault 21 n'en représente qu'un épisode parmi d'autres dans une histoire industrielle turque du losange vieille de plus de cinquante ans.

Voir aussi

• La Renault 21 en Argentine — l'usine de Santa Isabel et une carrière prolongée jusqu'en 1996
• La Renault 21 en Colombie — SOFASA, l'usine d'Envigado et le rebaptême en Étoile
• Les usines mondiales de la Renault 21 — un rayonnement industriel inhabituel pour une Renault de ce segment