Le coupé Bentley T1 Pininfarina de 1968 — un exemplaire unique qui préfigure la Camargue

Un galop d'essai sept ans avant la Camargue

Dès 1968 — soit un an avant même l'envoi de la première berline Mulliner Park Ward au studio turinois de Pininfarina pour ce qui deviendra la Camargue (voir La Camargue — la Rolls-Royce dessinée par Pininfarina, entre prouesse et polémique) — le carrossier italien réalise un exemplaire unique de coupé sur base Bentley T1 : le Bentley T1 Pininfarina Coupé « Speciale ». Le site néerlandais rrsilvershadow.com, qui recense systématiquement les 33 variantes construites sur la plateforme SY, confirme qu'un seul exemplaire a été produit.

Le même designer, sept ans d'écart

Selon Wikipédia, ce coupé « présente de nombreuses similitudes avec la Camargue de Rolls-Royce, dessinée plus tard, elle aussi par Paolo Martin chez Pininfarina ». Le lien n'est donc pas une coïncidence stylistique fortuite : c'est bien le même styliste qui, en 1968, esquisse une première tentative de coupé Bentley/Rolls-Royce à carrosserie italienne, avant de revenir sur des bases similaires pour le projet abouti de 1975.

Une curiosité presque oubliée

Contrairement à la Camargue, ce one-off n'a jamais eu vocation à entrer en production ; il reste aujourd'hui une pièce de collection rarissime, mentionnée en quelques lignes seulement par les sources généralistes mais qui éclaire, avec le recul, la genèse réelle de la Camargue — bien plus progressive que ne le laisse penser la présentation officielle de 1975 comme un projet entamé seulement en 1969.

Voir aussi

• La Camargue — la Rolls-Royce dessinée par Pininfarina, entre prouesse et polémique · La Bentley T-Series — la jumelle badgée de la Silver Shadow, dix fois moins vendue · Les deux-portes 1966-1971 — le coupé et le drophead courants de MPW face au rarissime James Young