Les séries spéciales de la Golf III — tournées rock, Harlequin et anniversaires

Une politique de séries spéciales particulièrement dense

Peu de générations de la Golf auront connu un catalogue de séries spéciales aussi fourni que la Golf III : plusieurs dizaines de déclinaisons se succèdent entre 1991 et 1997, certaines purement esthétiques (autocollants et jantes spécifiques), d'autres nettement plus travaillées en termes d'équipement. Volkswagen Classic recense année par année, entre autres : Pink Floyd et Savoy (1994), CL Extra, Avenue, VR6 Edition, Rolling Stones et Colour Concept (1995), Bon Jovi (1996), puis Joker, Family, Otmar Alt et Yachting pour clore la carrière en 1997.

Le trio des tournées rock : Pink Floyd, Rolling Stones, Bon Jovi

La série la plus identifiable aux yeux du grand public reste le trio des séries « tournées européennes », lancé en partenariat avec trois groupes de rock parmi les plus importants de l'époque : la Pink Floyd (juillet 1994), suivie un an plus tard, toujours en juillet, par la Rolling Stones — dotée de pneus élargis, de doubles phares, de pare-chocs peints en teinte caisse et d'un équipement intérieur enrichi — puis par la Bon Jovi en août 1996. Détail resté célèbre auprès des passionnés et régulièrement relevé avec ironie par la presse spécialisée : aucune de ces trois séries « musicales » n'incluait d'autoradio de série, celui-ci restant disponible uniquement en option.

Le cas à part de la Harlequin : quatre couleurs, un seul cahier des charges

Aux États-Unis, au Canada et au Mexique, Volkswagen commercialise en 1995-1996 l'une des séries spéciales les plus singulières de toute l'histoire de la marque : la Golf Harlequin. Le concept, hérité d'une précédente série spéciale sur base Polo, consiste à assembler chaque exemplaire à partir de quatre teintes de série (rouge Tornado, jaune Ginster, bleu Chagall, vert Pistache) réparties sur les panneaux de carrosserie amovibles (portes, capot, hayon, ailes, boucliers) selon quatre combinaisons prédéfinies, de sorte qu'aucun panneau adjacent ne porte jamais la même couleur. Assemblées à l'usine de Puebla (Mexique), les Harlequin sont produites en plusieurs vagues successives après un accueil enthousiaste des quatre premiers exemplaires présentés sur les salons de 1995 : le total exact produit varie, selon les sources, entre 264 et 275 exemplaires, exclusivement pour le millésime 1996.

Les anniversaires du badge GTI

Pour les 20 ans du badge GTI (1976-1996), Volkswagen lance la série « 20 Years » (voir La GTI Golf III — entre continuité commerciale et embourgeoisement assumé) : jantes BBS RS 16 pouces, sellerie Recaro à damier noir/rouge/blanc, étriers de frein peints en rouge. Selon Mecatechnic, cette série existait aussi en motorisation TDI 110 ch — une première pour un anniversaire de badge essence — mais n'a jamais été commercialisée en France, Volkswagen France ayant renoncé à associer un diesel à la célébration d'un badge historiquement essence.

D'autres éditions notables

Parmi la longue liste des autres séries répertoriées par les sources anglophones figurent notamment la Otmar Alt (1 000 exemplaires ornés des œuvres de cet artiste allemand), les éditions nord-américaines TREK et K2 (1997, partenariats avec les marques de vélo et de ski/snowboard homonymes, porte-vélos ou porte-skis de toit inclus), la Wolfsburg Edition nord-américaine (habitacle bicolore blanc/beige), ou encore la Golf CitySTROMer, déclinaison graphique de la version électrique (voir CitySTROMer et Ecomatic — les expérimentations écologiques de la Golf III).

Voir aussi

• La GTI Golf III — entre continuité commerciale et embourgeoisement assumé · La gamme Golf III — finitions, carrosseries et motorisations de 1991 à 1997 · CitySTROMer et Ecomatic — les expérimentations écologiques de la Golf III · Les séries spéciales de la Golf IV — de l'eGeneration connectée aux Match de fin de carrière