§ 13 · Achat administratif
Carte grise, CT et papiers d'une Traction (forum TU)
Citroën Traction Avant · 1934–1957 · 2 min de lecture · extraite le 11 sept. 2026
⚠️ Fil datant de ~2013 : les procédures (ANTS, CG collection, CT) ont évolué depuis — garder les principes, vérifier les modalités actuelles.
Principes de base rappelés par le forum
- La carte grise est un permis de circuler, PAS un titre de propriété — la propriété se prouve par facture ou certificat de cession.
- Pas de carte grise nécessaire tant que le véhicule ne roule pas sur la voie publique (une restauration longue peut attendre).
- Duplicata : réservé au titulaire (justificatifs d'identité/domicile + CT en cours). Pour une voiture héritée, passer par la succession/certificat de cession des héritiers.
- Le « CT non roulant » n'existe plus : pour immatriculer, il faut un CT de moins de 6 mois (même avec contre-visite).
Le piège du SIV et la date de 1re mise en circulation
- Lors du passage d'une ancienne immatriculation au SIV, le système enregistre souvent une date de 1re mise en circulation « bidon » (01/01/année, ou date incomplète).
- Expérience des membres : impossible de faire saisir la vraie date au premier passage — il faut attendre la nouvelle carte grise, PUIS demander une modification avec un document probant.
- Document probant : attestation du constructeur/conservatoire Citroën. Le « Coffret Légende » (~100 € à l'époque) contient : attestation de date, PV des Mines scanné, fiche documentaire du modèle — accepté pour rectifier la CG.
En pratique (témoignages)
- Passage par un garagiste habilité SIV (~30 €) = immédiat, sans file d'attente préfecture ; ou par courrier (délai 1-2 semaines).
- Coûts constatés à l'époque (variables selon département et CV) : ~157 à 260 €.
- Après restauration longue : expliquer simplement le délai (« pas refait la carte grise tant qu'elle ne roulait pas ») passe généralement bien.
Voir aussi
- Conseils pour acheter une Traction (forum TU) · La plaque d'identité (plaque de propriétaire) · Le carnet d'entretien — suivi indispensable (page identité : numéros de série et de caisse)
- Sujets connexes du forum (catalogue) : « Modifications, assurance et PV des Mines » (t=1275), « Carte grise collection et contrôle technique » (t=2859), « Date de première immatriculation » (t=4339), « Problème carte grise 11BL 1956 » (t=5204).
Provenance de cette fiche
- Site source
- forum.la-traction-universelle.org
- Date d'extraction
- 11 sept. 2026
Voir aussi · fiches citées par celle-ci
Fiches qui citent celle-ci
- La route maîtrisée (1934-1974) — les vraies conditions de circulation d'époqueCitroën Traction Avant
- Évolution du support de plaque de police arrière (1934-1948)Citroën Traction Avant
- Plaidoyer pour l'Origine — les modifications courantes passées au cribleCitroën Traction Avant
- Identifier une Traction — numéros de série, de coque, de moteur (méthode complète)Citroën Traction Avant
- La Traction et la loi — véhicule de collection, modifications, plaques, accessoires interditsCitroën Traction Avant
- Véhicule de collection en Europe, ZFE et démarches de carte grise — compléments réglementairesCitroën Traction Avant
- Conseils pour acheter une Traction (forum TU)Citroën Traction Avant
- Détails historiques — datation, teintes et calandres (d'après Jérôme Collignon)Citroën Traction Avant