L'accident de 1927 et la mort d'Alfieri Maserati (1932)

La Coupe Messine, un tournant tragique

Le 8 mai 1927, alors qu'il dispute au volant de sa Tipo 26 la 1re Coupe Messine — une épreuve de 312 km disputée sur le circuit des Monti Peloritani, en Sicile — Alfieri Maserati perd le contrôle de sa voiture dès le premier tour. Le véhicule quitte la route et se retourne après avoir heurté un fossé. Alfieri est grièvement blessé et doit subir une opération d'urgence : l'un de ses reins est irrémédiablement endommagé dans l'accident.

Une mort accidentelle, cinq ans plus tard

Alfieri continue néanmoins à diriger l'entreprise et à courir dans les années qui suivent. C'est en 1932, à l'occasion d'une opération chirurgicale mal maîtrisée visant cette fois son second rein, qu'il meurt brutalement de complications post-opératoires, le 3 mars, à l'hôpital Ospedale Maggiore de Bologne. Il avait 44 ans.

La marque continue sans son fondateur

Sa disparition ne met pas fin à l'aventure familiale : Bindo, Ernesto et Ettore poursuivent l'activité. Ernesto renonce à sa propre carrière de pilote pour se consacrer, aux côtés d'Ettore, à la direction technique de l'entreprise, tandis que Bindo — le deuxième de la fratrie par ordre de naissance — en devient le président. Cette continuité familiale se prolonge jusqu'à la cession de leurs parts à Adolfo Orsi en 1937 (voir Adolfo Orsi rachète Maserati et installe la marque à Modène (1937-1940)).

Un hommage tardif

Le nom d'Alfieri Maserati referra surface publiquement bien plus tard, en 2014, à l'occasion du centenaire de la fondation de l'atelier bolonais : Maserati dévoile à cette occasion un concept-car baptisé Maserati Alfieri, directement conçu comme un hommage à son fondateur.

Voir aussi

• Les frères Maserati et la naissance de la maison à Bologne (1914) · Des couleurs Diatto à la marque Maserati : la Tipo 26 et les premières victoires (1922-1930) · Adolfo Orsi rachète Maserati et installe la marque à Modène (1937-1940)