La Scirocco, cousine technique et « cobaye » de la Golf

Sortie six mois avant la Golf

Fait peu connu du grand public : le coupé Volkswagen Scirocco est dévoilé environ six mois avant la Golf elle-même, en décembre 1974 (quand la Golf est lancée commercialement en mai 1974 — les dates de dévoilement et de disponibilité varient légèrement selon les sources et les marchés, mais l'antériorité de principe de la Scirocco sur la version définitive de la Golf est confirmée). Ce choix chronologique n'est pas un hasard : la Scirocco reprend une version fortement réingéniérée de la plateforme Golf, dans le but explicite de servir de « cobaye » commercial et technique — détecter les défauts de jeunesse éventuels sur un volume de vente plus restreint, avant le lancement à bien plus grande échelle de la berline.

Une voiture pensée pour remplacer la Karmann Ghia

Sur le plan commercial, la Scirocco vise avant tout à prendre la relève de la Karmann Ghia, coupé de style construit sur base Coccinelle. Comme le Cabriolet quelques années plus tard (voir Histoire du Golf I Cabriolet — la construction Karmann (1979-1993)), elle est fabriquée à l'usine Karmann d'Osnabrück plutôt que dans les usines Volkswagen proprement dites — le même partenaire industriel accompagne ainsi la marque sur ses deux carrosseries les plus « spécialisées » dérivées du même châssis.

Une notoriété culturelle inattendue

La Scirocco Mk1 bénéficie d'une exposition cinématographique remarquée en apparaissant dans le film culte de George A. Romero Dawn of the Dead (Zombie, 1978) — une référence régulièrement citée par les passionnés de la marque.

Un lien de parenté, pas une identité

Il ne faut pas confondre la Scirocco avec une simple version coupé de la Golf : sa plateforme, bien qu'apparentée, a fait l'objet d'une réingénierie substantielle propre au modèle. Ce dossier volkswagen-golf-1/ reste centré sur la Golf I elle-même (berline, GTI, Cabriolet) et ses déclinaisons directes (Rabbit, Caribe, Citi Golf, Jetta) ; la Scirocco n'est traitée ici qu'en tant qu'élément de contexte historique, faute de masse critique suffisante pour un dossier volkswagen-scirocco/ séparé à ce stade.

Voir aussi

• Histoire générale de la Volkswagen Golf I (1974-1983) · Histoire du Golf I Cabriolet — la construction Karmann (1979-1993) · La Jetta — la Golf en version berline à malle · La genèse du design — Giugiaro, Italdesign et la naissance de la silhouette Golf · Le programme VW Motorsport et les « coupes monotypes » Scirocco puis Golf GTI (1976-1977)