Le cabriolet Amazon du carrossier Jacques Coune (1963)

L'Amazon n'a jamais été proposée en cabriolet au catalogue officiel Volvo. Le seul cabriolet Amazon digne de ce nom est une création hors-série du carrossier belge Jacques Coune, installé à Bruxelles, présentée en 1963.

Une transformation lourde

Coune part d'une berline 2 portes P130 et choisit la version à moteur B18D (double carburateur), un choix de motorisation renforcée rendu nécessaire par le poids supplémentaire des reprises de structure. Le toit est intégralement supprimé, les bas de caisse (longerons) et les montants B sont renforcés pour compenser la perte de rigidité de la caisse, et la sellerie est remplacée par un intérieur cuir. Ces transformations representent un surcoût considérable : le cabriolet Coune revient à environ une fois et demie le prix d'une Amazon berline standard.

Une production confidentielle

Seuls 6 exemplaires auraient été construits par l'atelier Coune : 4 versions 4 places et 2 versions 2 places.

Postérité

Le cabriolet Coune a inspiré, au fil des décennies suivantes, plusieurs répliques amateurs (notamment chez de petits carrossiers suédois) qui circulent aujourd'hui sur le marché de la collection sous l'appellation générique de « cabriolet Amazon » — la plupart de ces exemplaires ne sont pas des Coune d'origine mais des reproductions inspirées de son travail.

Source unique pour cette fiche à ce stade (volvotips.com) : à recouper si une seconde source vient à être identifiée (club Coune belge, presse d'époque).

Voir aussi

• L'Amazon modèle par modèle — P120 berline 4 portes, P130 2 portes, P220 break, et la Favorit
• La carrosserie du break Amazon (P220) — ingénierie d'un hayon en deux parties
• Jan Wilsgaard — le styliste de l'Amazon à la 850, quarante ans à la tête du design Volvo