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Opel · depuis 2017

Opel Grandland

L'Opel Grandland (2017-), SUV compact/familial construit sur la plateforme EMP2 du groupe PSA puis, depuis 2024, sur la plateforme STLA Medium de Stellantis — cousin technique direct du Peugeot 3008, du Peugeot 5008, du Citroën C5 Aircross et de la DS 7 Crossback.

depuis 2017 · 32 fiches · 8 sections · MàJ 14 sept. 2026corpus · opel-grandland
Années de production
depuis 2017
Fiches publiées
32
Sections thématiques
8
Sources recensées
3
Liens croisés
147
Dernière mise à jour
14 sept. 2026

Le dossier, section par section

8 sections · 32 fiches
§ 01

Histoire et genèse

La coopération industrielle PSA-GM nouée dès 2012, bien avant le rachat d'Opel (le Grandland X conçu sous propriété General Motors) ; la chronologie précise du lancement 2017 en trois étapes (révélation avril, Francfort en septembre, concessions en octobre) ; le triple héritage repris à l'Antara, au Zafira et au Captiva ; la place du Grandland X comme troisième et plus grand membre de la « famille X » d'Opel ; le restylage 2021 (abandon du « X », calandre Vizor, lancement retardé par la pénurie de semi-conducteurs) ; le GSe 2022, déclinaison sportive à 300 ch inspirée du concept Manta GSe

6 fiches
§ 03

Générations rupture stla medium

La seconde génération (2024), sur plateforme STLA Medium, dévoilée symboliquement à l'usine d'Eisenach elle-même — suiveuse plutôt que pionnière de cette architecture, déjà inaugurée par le Peugeot 3008 III ; le concept-car Opel Experimental (IAA Munich 2023) qui préfigure son design ; la comparaison chiffrée des dimensions entre les deux générations (+17 cm de longueur) ; l'évolution du design extérieur et intérieur, du chrome de 2017 au « 3D Vizor » illuminé de 2024

4 fiches
§ 04

Électrification

Le Hybrid4 300, premier hybride rechargeable de l'histoire d'Opel, à quatre roues motrices électriques ; sa déclinaison d'entrée Hybrid 225 à traction avant seule ; le Grandland Electric (2024), première version 100 % électrique de la gamme, en trois capacités de batterie (73/82,2/97 kWh) ; la version à double moteur et 325 ch annoncée en juin 2025 ; la disparition complète du Diesel en seconde génération, confirmée par les chiffres d'immatriculation allemands

5 fiches
§ 05

Identite marque vauxhall

Le Vauxhall Grandland X, premier modèle de la marque britannique lancé après le rachat PSA ; l'absence totale de site de production britannique sur toute la carrière du modèle (Sochaux, Eisenach, Namibie seulement), en rupture avec l'histoire industrielle historique de Vauxhall ; le décalage calendaire récurrent entre lancement continental et lancement britannique, observé à la fois en 2017-2018 et en 2021-2022

3 fiches
§ 07

Marché rivalités

Les ventes européennes année par année (pic à 91 575 unités en 2019) ; le détail chiffré et par motorisation du marché allemand (139 802 immatriculations cumulées 2017-2025, bascule spectaculaire vers l'hybride) ; la nuance cousin/rival avec le Peugeot 3008 ; les rivaux hors groupe (Tiguan, Qashqai, Tucson, Austral, Sportage) ; l'usage en flotte institutionnelle (gendarmerie et police françaises, démonstration policière allemande) ; un bilan commercial honnête (déclin prolongé après le pic de 2019) ; la réception par la presse spécialisée

7 fiches
§ 08

Achat administratif

Un guide d'achat d'occasion par motorisation (vigilance sur la courroie de distribution du 1.2 PureTech, le FAP des blocs BlueHDi) ; l'identification pratique des trois phases du modèle (Grandland X, Grandland restylé, seconde génération) ; la cote d'occasion du Grandland X

3 fiches
Ce que ce dossier apporte
  • Une boucle refermée avec pas moins de quatre dossiers déjà existants

    portant sur dix-huit fiches distinctes (voir « Tensions et découvertes cross-dossier » ci-dessous) : peugeot-3008/, peugeot-5008/, citroen-c5-aircross/ et ds7-crossback/ citaient tous le Grandland X en toutes lettres, sans lien Wiki, faute de dossier dédié existant à leur date de rédaction. Ce dossier referme cette boucle par des fiches dédiées (notamment La plateforme EMP2 vue depuis le Grandland X : le cinquième et dernier grand cousin de tourisme documenté dans ce corpus) sans toutefois modifier aucun des dossiers sources, conformément à la règle de ce corpus.

  • Une incohérence de source corrigée en cours de recherche

    une extraction automatisée de l'infobox anglophone de Wikipédia indiquait « 4 étoiles » pour le résultat Euro NCAP 2017 du Grandland X — une valeur contredite par la page officielle euroncap.com elle-même et par deux articles de presse contemporains des tests (Autocar, GM Authority), tous deux convergents sur cinq étoiles. La source primaire officielle a été retenue. Voir Euro NCAP 2017 : cinq étoiles pour le Grandland X, confirmées par trois sources indépendantes.

  • Une tension apparente entre deux dossiers du corpus, résolue plutôt qu'ignorée

    les dossiers opel-crossland/ et opel-corsa/ évoquaient un lancement du Grandland X « prévu début 2018 », en apparente contradiction avec la chronologie continentale de 2017 établie par Wikipédia. La recherche menée ici établit qu'il s'agit en réalité du calendrier spécifiquement britannique (Vauxhall) : le lancement continental (notamment allemand) est bouclé dès l'automne 2017, tandis que les premières livraisons Vauxhall n'interviennent qu'au début de 2018 — un décalage de plusieurs mois qui se reproduit à l'identique lors du restylage de 2021-2022. Voir Un décalage calendaire révélateur : la disparition du « X » côté Vauxhall, plusieurs mois après le continent.

  • Un paradoxe industriel documenté avec précision

    contrairement à l'image d'une marque profondément allemande, le Grandland X est, à son lancement, un « SUV allemand made in France » (titre de L'Usine Nouvelle) — intégralement assemblé à Sochaux aux côtés du Peugeot 3008 II, avant un basculement vers l'Allemagne en 2019, avec un retour temporaire et partiel vers la France en 2021 pour cause de pénurie de semi-conducteurs. Voir Sochaux, puis Eisenach : la production du Grandland, ou le SUV allemand longtemps assemblé en France.

  • Un marché allemand documenté avec un luxe de détail inhabituel

    grâce à un tableau statistique complet de Wikipédia germanophone, ce dossier documente les immatriculations allemandes du Grandland motorisation par motorisation et année par année entre 2017 et 2025 — révélant un basculement spectaculaire du mix de ventes vers l'hybride et l'électrique dès la seconde génération (560 essence et 246 Diesel contre 13 371 hybrides sur les onze premiers mois de 2025). Voir Le marché allemand du Grandland : 139 802 immatriculations (2017-2025) et un basculement net vers l'hybride.

  • Un bilan commercial qui ne travestit pas la réalité

    plutôt que de ne retenir que le succès du lancement (plus de 100 000 commandes en un an), ce dossier documente aussi, chiffres à l'appui, le déclin prolongé des ventes après le pic de 2019 et le jugement sans complaisance de la presse spécialisée au moment du changement de génération (« à la traîne face à ses rivaux »). Voir Bilan commercial : un pic dès 2019, un déclin prolongé, un pari de relance avec la seconde génération.

Divergences entre sources

Quand les sources ne s'accordent pas, Machina affiche le désaccord plutôt que de trancher en silence.

  • Date de dévoilement de la seconde génération : 22 avril 2024…

    Date de dévoilement de la seconde génération : 22 avril 2024 (Wikipédia EN) contre 23 avril 2024 (Wikipédia FR).

  • Largeur et empattement de la seconde génération : 1,890 m / 2,784 m…

    Largeur et empattement de la seconde génération : 1,890 m / 2,784 m (Wikipédia FR) contre 1,905 m / jusqu'à 2,795 m (Wikipédia EN/DE).

  • Score Euro NCAP 2025 (protection occupants adultes) : 80 %…

    Score Euro NCAP 2025 (protection occupants adultes) : 80 % (euroncap.com officiel) contre 82 % (infobox Wikipédia EN) — note globale de quatre étoiles inchangée.

  • Chronologie précise de commercialisation du Hybrid4 300 (2019 à…

    Chronologie précise de commercialisation du Hybrid4 300 (2019 à mi-2020 selon la source).

Sources recensées · 5
  • 01
    fr.wikipedia.org, en.wikipedia.org et de.wikipedia.org — « Opel Grandland »

    — les trois versions linguistiques lues intégralement, chacune apportant un angle distinct : la version allemande, la plus précise sur la chronologie de lancement et les statistiques d'immatriculation nationales ; la version anglaise, la plus complète sur les ventes internationales, le badge Vauxhall et le cousinage STLA Medium élargi ; la version française, la plus synthétique sur les deux…

  • 02
    euroncap.com

    — pages de résultats officielles consultées directement pour les deux générations, déterminantes pour trancher une incohérence rencontrée avec une extraction d'infobox.

  • 03
    largus.fr et caradisiac.com

    — comparatifs et essais de la seconde génération, source du positionnement « cousin/rival » face au Peugeot 3008.

  • 04
    media.stellantis.com

    — communiqués officiels sur les versions hybrides rechargeables, l'investissement industriel à Eisenach et le dossier de presse de la seconde génération (partiellement inaccessible, voir méthodologie ci-dessous).

  • 05
    autoexpress.co.uk, autocar.co.uk, gmauthority.com

    — sources anglophones déterminantes pour le volet Vauxhall et la confirmation Euro NCAP.

Voir aussi · autres dossiers Opel